L’estudi del taxi a Menorca estableix un màxim de 39 llicències temporals

Després d'un període de transició de 3 anys, proposa reequilibrar les llicències estacionals i donar-ne 13 a Ciutadella i 7 a Maó

L’estudi encarregat pel Consell de Menorca sobre el sector del taxi dibuixa un escenari màxim de 39 llicències temporals al conjunt de l’illa. Durant els propers 3 anys, es mantenen les 27 llicències atorgades per Maó, però una vegada superat aquest escenari de transició, la proposta és reequilibrar les ràtios als municipis més extensos. Aquesta és, si més no, la proposta de partida que estableix la diagnosi elaborada per l’empresa de consultoria Cinesi, que s’ha presentat aquest dimarts al sector. Mentre Maó mantingui les 27 llicències estacionals, la resta d’ajuntaments s’hauran de repartir les 12 restants. La proposta de l’estudi és que 4 siguin per a Ciutadella, que concentra la meitat de les places turístiques de l’illa, 4 més per Alaior, i 4 més a repartir entre la resta de pobles a raó d’una llicència per municipi. Transcorreguda l’etapa de transició de tres anys, Cinesi proposa uns altres criteris de repartiment. La idea és tendir a equilibrar les ràtios als municipis més extensos, amb 7 llicències per a Maó i 13 per a Ciutadella. Als municipis mitjans i dispersos, s’assoliria la mateixa ràtio de una llicència per cada 1.000 habitants més les places turístiques. D’acord amb això, 8 serien per Alaior, 3 per as Mercadal i 5 per a Sant Lluís. Els municipis més petits, com Ferreries, Es Castell i Es Migjorn Gran, quedarien amb 1 llicència. El sector ha criticat amb duresa el document. El president de l’Associació Menorquina de Radio Taxi, Antonio Vílchez, ha dit que les dades no són reals.