CEIP Margalida Maria Socias? La comunitat educativa de sa Pobla debat sobre el nom de la nova escola
El propietari del solar imposà el nom per vendre'l a l'Ajuntament
La falta de capacitat de la via, que no pot assumir més vehicles, fa que les xifres obtingudes després d'un estudi no siguin vàlides
Quan s’acosten a la intersecció de Can Clavos comencen uns embossos que conviden als usuaris a buscar alternatives o simplement a no agafar el cotxe en les hores punta. 32.000 vehicles és el trànsit que suporta el tram conflictiu de la carretera de Santa Eulària. La majoria dels conductors que baixen del nord de l’illa cap a Eivissa ho saben.
Són quatre quilòmetres que aglutinen diversos embossos de trànsit. El tram de Can Clavos fins a l’entrada de Vila és el maldecap. El semàfor de Ca na Negreta, la intersecció de Can Clavos i la rotonda de Jesús són alguns punts crítics. I és que segons les conclusions d’un estudi del Consell d’Eivissa, sobre aforaments de la xarxa viària de carreteres d’Eivissa del 2016, el tram de la discòrdia, que descongestionarà el futur desdoblament de Ca na Negreta, suporta una mitjana de quasi 38.000 vehicles diaris al mes d’agost. I una mitjana diària anual de 32.000. Malgrat aquestes xifres, l’estudi també conclou que aquestes no són representatives per la falta de capacitat de la via, que no pot assumir més vehicles. Els usuaris ho saben i agafen alternatives.
El propietari del solar imposà el nom per vendre'l a l'Ajuntament
Ha publicat un anunci a grups de compravenda de Facebook per desesperació pel funcionament del servei, però també per reivindicació
Es tracta d'un reflex de la influència púnica a l'illa que els investigadors demanen preservar i protegir de possibles despreniments
El cos surava en avançat estat de descomposició