Els conductors professionals podran accedir a la jubilació anticipada
30 anys cotitzats, 9 dins el sector, són els requisits

Egipte intenta desencallar sense èxit el vaixell. Remolcadors i dragues intenten arrossegar-lo des de fa sis dies i desbloquejar un 10% el comerç mundial de mercaderies
L’Ever Given continua encallat des del dimarts. Les dragues i 12 remolcadors n’han alliberat el timó i les hèlixs, però el vaixell de càrrega de 400 metres d’eslora encara talla el trànsit d’aquesta drecera entre la Mediterrània i el mar Roig.
Encara no hi ha data per desbloquejar la via marítima per on circula el 10% del trànsit mundial de mercaderies. Uns 50 bucs el travessen cada dia, principalment vaixells de càrrega a granel, portacontenidors (com l’Ever Given) i vaixells cisterna.
El canal de Suez els permet estalviar uns 10 dies de viatge. Tot i això, la majoria de naus opta ara per vorejar tot el continent africà. Entre 7.000 i 9.000 quilòmetres afegits a una ruta ja de per si llarga entre Europa i el sud d’Àsia.
Una empresa consultora calcula que, cada hora que el canal de Suez està bloquejat, es paralitzen 340 milions d’euros a l’economia mundial. Dit d’una altra manera, gairebé 6 milions d’euros per minut.
Els economistes més pessimistes preveuen una pujada del preu del petroli, si la situació s’allarga. Ja van sis dies i l’Autoritat del Canal de Suez no sap si ho resoldran en breu o d’aquí a unes setmanes.
30 anys cotitzats, 9 dins el sector, són els requisits
Els agents de la Policia Nacional de Maó han escorcollat un domicili al carrer de Vasallo
El conductor del tractor ha resultat il·lès
Missatges de WhatsApp, fotos familiars i testimonis han servit perquè l'Audiència capgiri el testament