ARCA s’oposa a l’esbucament previst a la nova plaça de Lloseta
Veïnats ja han recollit firmes en contra del plantejament que proposa l'Ajuntament, que afirma que el projecte és molt embrionari i no es descarta renunciar-hi
Egipte intenta desencallar sense èxit el vaixell. Remolcadors i dragues intenten arrossegar-lo des de fa sis dies i desbloquejar un 10% el comerç mundial de mercaderies
L’Ever Given continua encallat des del dimarts. Les dragues i 12 remolcadors n’han alliberat el timó i les hèlixs, però el vaixell de càrrega de 400 metres d’eslora encara talla el trànsit d’aquesta drecera entre la Mediterrània i el mar Roig.
Encara no hi ha data per desbloquejar la via marítima per on circula el 10% del trànsit mundial de mercaderies. Uns 50 bucs el travessen cada dia, principalment vaixells de càrrega a granel, portacontenidors (com l’Ever Given) i vaixells cisterna.
El canal de Suez els permet estalviar uns 10 dies de viatge. Tot i això, la majoria de naus opta ara per vorejar tot el continent africà. Entre 7.000 i 9.000 quilòmetres afegits a una ruta ja de per si llarga entre Europa i el sud d’Àsia.
Una empresa consultora calcula que, cada hora que el canal de Suez està bloquejat, es paralitzen 340 milions d’euros a l’economia mundial. Dit d’una altra manera, gairebé 6 milions d’euros per minut.
Els economistes més pessimistes preveuen una pujada del preu del petroli, si la situació s’allarga. Ja van sis dies i l’Autoritat del Canal de Suez no sap si ho resoldran en breu o d’aquí a unes setmanes.
Veïnats ja han recollit firmes en contra del plantejament que proposa l'Ajuntament, que afirma que el projecte és molt embrionari i no es descarta renunciar-hi
Jordi Massó i Climent Olives han ideat i dibuixat deu portades de còmics amb superherois basats en la cultura de Menorca
Més d'una vintena de propostes noves s'estrenaran per omplir una graella variada que pretén arribar a noves audiències
Els bombers del parc d'Inca s'han desplaçat al lloc dels fets per sufocar les flames