8.200 milions d’euros: el cost de tallar un dia el canal de Suez

Egipte intenta desencallar sense èxit el vaixell. Remolcadors i dragues intenten arrossegar-lo des de fa sis dies i desbloquejar un 10% el comerç mundial de mercaderies

375

L’Ever Given continua encallat des del dimarts. Les dragues i 12 remolcadors n’han alliberat el timó i les hèlixs, però el vaixell de càrrega de 400 metres d’eslora encara talla el trànsit d’aquesta drecera entre la Mediterrània i el mar Roig.

Encara no hi ha data per desbloquejar la via marítima per on circula el 10% del trànsit mundial de mercaderies. Uns 50 bucs el travessen cada dia, principalment vaixells de càrrega a granel, portacontenidors (com l’Ever Given) i vaixells cisterna.

El canal de Suez els permet estalviar uns 10 dies de viatge. Tot i això, la majoria de naus opta ara per vorejar tot el continent africà. Entre 7.000 i 9.000 quilòmetres afegits a una ruta ja de per si llarga entre Europa i el sud d’Àsia.

Una empresa consultora calcula que, cada hora que el canal de Suez està bloquejat, es paralitzen 340 milions d’euros a l’economia mundial. Dit d’una altra manera, gairebé 6 milions d’euros per minut.

Els economistes més pessimistes preveuen una pujada del preu del petroli, si la situació s’allarga. Ja van sis dies i l’Autoritat del Canal de Suez no sap si ho resoldran en breu o d’aquí a unes setmanes.

Es podrà veure l’eclipsi solar des de ca meva?

Ajuntaments de les Illes col·laboraran per identificar espais òptims d'observació de l'eclipsi

cultura

Hauser & Wirth Menorca obre una nova temporada amb una mostra de Martin Creed i ple absolut en el primer dia

El 21 de juny arrenca l'àmplia exposició col·lectiva organitzada per Rashid Johnson, 'Directionless'

El TSJIB avala el tancament del mític quiosquet de platja Es Puetó, a Sant Josep

Segons Costes, a la zona ja hi ha una àmplia oferta de restauració fora de la platja i, a més, el quiosquet compta amb instal·lacions fixes i elements no autoritzats