Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Entre els objectius principals de la nova norma hi ha el de baixar la taxa de sinistralitat en un 40%.
Aquest dimarts ha entrat en vigor la normativa que prohibeix circular a més de 30 quilòmetres per hora per la majoria de carrers de pobles i ciutats d’arreu de l’Estat. Es tracta, dels carrer que tenen un únic carril per sentit de circulació i que la calçada i la voravia estiguin a nivells diferents. La mesura afecta gairebé un 70% de carrers de pobles i ciutats d’arreu de l’Estat.
En aquelles vies que la vorera i l’asfalt estan a la mateixa alçada, la velocitat màxima és de 20. En els carrers que hi hagi 2 o més carrils per sentit de circulació no es podran superar els 50 quilòmetres per hora.
També es limita la circulació a un màxim de 30 quilòmetres per hora a aquelles carreteres que passen per dins els pobles i que fins ara no estaven regulades a aquesta velocitat. El Consell de Mallorca ha col·locat més de 200 senyals que així ho adverteixen. Les darrers en instal·lar-se han estat als municipis de Bunyola, Estellencs, Fornalutx, Banyalbufar o Selva, entre d’altres.
Algunes ciutats, com ara Palma o Maó, ja fa mesos que estan preparades per al canvi. Ara, la resta d’Ajuntaments hauran d’adaptar-se a la nova normativa i hauran d’actualitzar la senyalització dels nuclis urbans. En el cas concret d’Inca, expliquen que durant les pròximes setmanes la Policia Local hi durà a terme una tasca de caràcter informatiu.
Entre els objectius principals de la nova norma hi ha el de baixar la taxa de sinistralitat en un 40%.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Abans de l'estiu faran les pràctiques a municipis com Sóller, Capdepera i Santa Margalida
Centenars de persones s'han llençat al carrer per celebrar les rues
Això haurà de servir als jutges per aclarir si hi va haver negligència mèdica, tal com denuncia la mare