Detenen un pilot de dron per fer volar l’aparell damunt un acte amb la reina Sofia
La Policia Nacional el va trobar a un catamarà atracat a prop de la Llotja
L'Ajuntament preveu tenir enllestida enguany la normativa que permetrà als titulars de llicències migrar "de forma voluntària" als vehicles elèctrics
Són una de les imatges més fotografiades pels turistes que visiten Palma i motiu de controvèrsia per aquells preocupats pel benestar animal. Les calesses estirades per cavalls poden desaparèixer del paisatge palmesà en uns mesos. Això, per l’acord assolit entre els 27 titulars de llicències que operen a Palma, decidits ara a fer el canvi: “Volem millorar el servei, que sigui millor per a tothom. Tenir cavalls, des de l’àmbit administratiu, és complicat, i de cada vegada més costós”, ha explicat el portaveu dels calessers, Venancio Vargas. Això sí, reclamen “fer una passa més enllà” i que l’Ajuntament faci un canvi estructural per ordenar aquesta activitat: “les llicències són més antigues que les del taxi. La darrera vegada que es varen actualitzar jo no havia nascut”, diu Vargas.
L’Ajuntament ja ha rebut les peticions del sector i el tinent de batle i regidor de Mobilitat, Antonio Deurero, ha afirmat que s’ha donat l’ordre de modificar la normativa per permetre la “migració” al sistema elèctric. Això sí, l’Ajuntament no ho planteja com a una prohibició: “Serà una opció voluntària. Es pot donar la circumstància que un calesser per iniciativa pròpia mantengui els cavalls”, ha dit Deudero.
Entre les entitats animalistes, que fa anys que reclamen aquest canvi, l’anunci els ha sorprès. “Estam molt satisfets, ja era hora que Palma fos una ciutat del segle XXI. La societat havia fet el canvi i el camí fins aquest anunci se’ns ha fet molt llarg”, ha dit Enrique Gimeno, portaveu de SATYA. Així i tot, es mostren cautelosos a l’espera que els esdeveniments succeeixin tal com esperen. Posen especial atenció en el destí dels animals que estiren les calesses “perquè no acabin a un escorxador”.
Pel que fa a l’adquisició dels nous vehicles, els titulars de les llicències n’hauran d’assumir el cost, uns 30.000 €. El model d’Alcúdia, municipi pioner en la implantació de galeres elèctriques, no els convenç. “Volem alguna cosa a l’altura de Palma, que s’assembli més a les tradicionals”, diuen.
L’Ajuntament assegura que la normativa per permetre l’activitat estarà enllestida enguany. Els calessers apunten el 2027.
La Policia Nacional el va trobar a un catamarà atracat a prop de la Llotja
La víctima estava ingressada a l’UCI de l’Hospital Mateu Orfila amb cremades molt greus
L’home hauria saltat al camp i copejat un infant de 12 anys; el jutjat n’ha decretat una ordre d’allunyament
L'Ajuntament de Palma ha prohibit de forma cautelar que l'agressor, un altre venedor, torni al mercat