Home IB3 IB3 Instagram
22°C 28° 21°

Illes Balears

Política Societat Economia Cultura El Temps Esports Espanya Món Mallorca Menorca Eivissa Formentera
Política Societat Economia Cultura El Temps Esports Espanya Món Mallorca Menorca Eivissa Formentera

Resum informatiu

EMISSIÓ
EN DIRECTE
Darrers Informatius RÀDIO
MATÍ
MIGDIA
VESPRE
Darrers IB3 Notícies
MATÍ
MIGDIA
VESPRE
Política Societat Economia Cultura El Temps Esports Espanya Món Mallorca Menorca Eivissa Formentera
X
societat

Adeu a mostrar líquids i dispositius electrònics al control de seguretat dels aeroports espanyols a partir del 2024

Amb aquest pla de modernització, basat en la tecnologia de raigs X, Aena pretén agilitzar el flux de passatgers. A Son Santjoan, s'instal·larà a finals de l'any que ve

20/02/2023

Adeu a mostrar líquids i dispositius electrònics al control de seguretat dels aeroports espanyols a partir del 2024

/ Izusek.

33

Els passatgers dels aeroports espanyols deixaran de dipositar en safates els dispositius electrònics i els líquids en 2024; Aena implantarà en els controls de seguretat nous escàners en 3D que permetran inspeccionar els equipatges, inclosos els interiors.

Segons ha avançat El País i ha confirmat Aena, els filtres amb la nova tecnologia s’instal·laran primer als aeroports de Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat, els quals concentren el 40 % del trànsit de passatgers. A finals de 2024, s’implantarà en el de Palma. A partir d’aquí, s’instal·larà a la resta d’aeroports de la xarxa.

Aena licitarà enguany diversos concursos per a l’adquisició dels nous equips de tecnologia de raigs X encarregats de generar una imatge en 3D, els quals estaran operatius a finals d’aquest 2023 o a principis de 2024.

La mesura forma part d’un pla de modernització dels controls de seguretat dels aeroports espanyols, amb el qual Aena pretén agilitzar el flux de passatgers i que també inclou el desplegament de sistemes d’accés biomètrics.

A més, implementarà línies automatitzades per a la gestió de l’equipatge de mà i un sistema d’inspecció remota que permetrà als vigilants fer el treball des d’una sala, sense necessitat de trobar-se físicament al filtre de seguretat.

Així mateix, aquestes línies automatitzades permet separar les maletes sospitoses de les que no ho són, i la gestió i retorn de safates de manera automàtica, sense que el passatger hagi de preocupar-se d’elles.

Segons els seus càlculs, en una dècada (2018-2028) Aena haurà invertit 1.170 milions d’euros en seguretat física, amb la renovació dels equips d’inspecció d’equipatge en celler i dels filtres de seguretat. La renovació dels equips d’inspecció d’equipatge en celler i dels filtres de seguretat suposaran l’adquisició de 261 equips, així com les obres necessàries per a la seva integració.

20/02/2023

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT