societat

Aena tirarà endavant l’ampliació de Son Sant Joan tot i rebaixar en 5 milions la previsió d’arribada de passatgers

La Plataforma anti-ampliació acusa l'ens aeroportuari i el govern central d'entorpir la via judicial que aturaria les obres


Aena no modificarà el seu pla d’ampliació de l’aeroport de Palma tot i que les conseqüències del coronavirus l’hagin deixat, ara per ara, totalment desfassat. Les xifres de creixement de l’ens aeroportuari, les que justificaven les obres que havien d’acabar el 2025, contemplaven que aquell any arribarien a l’aeròdorm gairebé 34 milions de passatgers. La pandèmia, però, ha deixat la previsió en paper banyat. De fet, les xifres més ‘optimistes’ apuntades ara des de l’ens aeroportuari rebaixen el creixement previst per al 2025 en cinc milions de viatgers. Com a molt, diu AENA, d’aquí quatre anys passaran per l’aeròdrom de Palma 29 milions de passatgers. Un canvi de panorama que no fa variar, però, el projecte. És més, Aena confia que l’executiu central l’inclogui  en el proper Document de Regulació Aeroportuària, el DORA, que s’aprovarà el mes que ve i que ha de regular les inversions dels propers cinc anys.

La Plataforma anti- ampliació de l’aeroport de Son Sant Joan, que agrupa una quinzena d’associacions, creu que no adaptar el projecte a la nova realitat només demostra que per a Aena, el Coronavirus, ha estat una excepció. “Imagin que ells suposen que això serà un sotrac i que en qualsevol moment tot es recuperarà i tornarem a arribar al límit de capacitat”, apunta el portaveu de l’agrupació, Gabriel Alomar. La Plataforma veu, a més, amb “preocupació” la macro-ampliació de l’aeroport de Barcelona que, al seu parer, demostra la inacció del ministeri de Transició Ecològica en aquestes qüestions. Un ministeri que juga un paper clau en el projecte de Son Sant Joan ja que d’ell depèn el vistiplau mediambiental que ha de permetre seguir endavant amb l’ampliació. Una iniciativa que, recorde-m’ho té el rebuig del Parlament de les Illes Balears (aprovat per unanimitat), l’informe desfavorable- no vinculant- de la Comissió de Medi Ambient i també una via judicial oberta, un recurs contenciós-administratiu presentat davant del Tribunal Superior de Justícia per part d’aquesta Plataforma que fa mesos que espera la informació reclamada a AENA. Una circumstància que, per al misser de la Plataforma, Pep Alonso, clama al cel. “És d’escàndol que el ministeri, Enaire o Aena no remetin l’expedient administratiu complert, amb tota la documentació que hem reclamat, i que, a més”. destaca, “la Sala ha reclamat i ha resolt que era procedent”. Per al misser, és ‘inadmissible’ i ‘impresentable’ que l’administració de l’estat estigui dificultant el procés judicial, el recurs que té com a objectiu aturar tot el projecte. Tem Alomar que, tot plegat, acabi en un fet consumat com , per exemple, la ronda de circumval.lació d’Alcúdia. “Vaig guanyar el plet, me varen donar la raó, van revocar els projectes perquè eren totalment il.legals, el Suprem va confirmar la senténcia, però els projectes ja estaven fets!”, lamenta Alomar que conclou: “Es varen executar, il.legalment, però es varen executar. I després, no hi ha ningú que torni enrere”.

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

Cercador |


més contingut relacionat

La botellada esclata a algunes ciutats d’Espanya

Fins i tot, hi ha hagut ferits per arma blanca a Madrid

La Policia Local assegura que s’aixequen més actes de droga de les que Sanitat pot assumir

Per aquest motiu, s'han anul·lat desenes d'actes de droga, ja que no arriben a temps les anàlisis

Les famílies demanen la flexibilització de l’ús de la mascareta en els espais oberts dels col·legis

Consideren que aquesta mesura no és coherent amb la normativa de l'ús de les mascaretes en els espais exteriors públics

Una dona, ferida greu després de caure d’una alçada de 12 metres al Salt des Freu

La víctima ha estat traslladada en ambulància fins a l'Hospital Universitari de Son Espases i s'ha activat el codi Politrauma