El president del gestor aeroportuari, Maurici Lucena, assegura que l'actual marc normatiu fa "impossible" aquest canvi en l'empresa pública on el 49% de les accions són en mans privades
El president d'AENA, Maurici Lucena, durant la presentació, el passat dijous 18 de setembre, de les inversions previstes en els aeroports espanyols per als anys 2027-2031. / EFE - MORELL
143Després que diferents comunitats, com les Balears, han demanat en les darreres setmanes participar en la gestió d’aeroports d’interès general, el president i conseller delegat d’Aena, Maurici Lucena, ha tancat la porta a aquesta possibilitat. Assegura que l’actual marc normatiu fa “impossible” aquest canvi de model. És la resposta de Maurici Lucena al requeriment d’un dels fons d’inversió que són a l’accionariat de l’organisme.
El 49% de les accions d’Aena són en mans privades, i d’aquests, el soci amb més pes (6%) és el fons d’inversió TCI que, davant la petició de co-governança feta des de Catalunya, País Basc, Andalusia, les Canàries i les Balears, havia requerit al consell d’administració que defensàs l’actual gestió centralitzada de la xarxa aeroportuària espanyola. I dit i fet: durant les III Jornades Econòmiques de Prensa Ibèrica, celebrades a Girona, Lucena ha destacat que l’actual marc normatiu fa impossible que les comunitats entrin en la cogestió aeroportuària.
Lucena ha emfatitzat que l’actual marc normatiu, compost per diverses normes i jerarquies legals, fa “impossible” un canvi en el model de gestió d’Aena i del sistema aeroportuari espanyol. “Marc normatiu només hi ha un”, ha insistit, descartant qualsevol possibilitat de modificació en l’estructura societària o accionarial de l’organisme sota les condicions actuals.
El president d’Aena ha reconegut l’impacte de la carta publicada de TCI, un dels fons d’inversió més importants del món, i ha assumit la seva responsabilitat com a líder de la companyia per a esclarir-ne la situació. “Quan un dels accionistes més rellevants fa públic un comunicat, l’obligació de la Direcció és explicar les coses clarament”, ha assenyalat.
Així mateix, Aena ha enviat un comunicat a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) reafirmant aquesta situació i explicant que preservar l’actual model, de gestió centralitzada, és especialment rellevant per al desenvolupament econòmic i social de l’Estat en les pròximes dècades.
La seva principal reivindicació continua sent l'equiparació salarial amb la resta dels treballadors públics del seu sector, i exposen que la mitjana de diferència de sou és de 500 euros
Els altres tres detinguts en la darrera operació contra el narcotràfic a Son Banya han quedat en llibertat
Es coneix com a Verifactu i, segons la normativa antifrau, estan obligades a incorporar-lo a partir de l'any que ve
Més de mig miler d'alumnes de Mallorca reben un premi a l'esforç i el rendiment acadèmic