Mor una dona de 67 anys després de ser arrossegada per una barrumbada a Felanitx
La víctima hauria caigut mentre caminava pel carrer Bellpuig i hauria estat arrossegada per la força de l’aigua durant la tempesta
Dilluns, 14 de setembre de 2026
Illes Balears
X
Així eren els hidroavions que connectaven les Illes els anys 30 i que poden tornar
La companyia balear IslaAir, que encara no disposa dels permisos per volar, pretén operar vols regulars els 365 dies de l'any
02/03/2019
En una primera fase IslaAir, amb seu i base principal a Palma, planeja operar rutes regulars entre el port de Palma i els d’Eivissa, Maó i la Savina. També es preveu una ruta entre Eivissa i Formentera, amb sis connexions diàries. Des de Palma, es calculen cinc connexions diàries amb Eivissa, set amb Formentera, i quatre amb Maó. Tanmateix, IslaAir preveu vols entre Formentera i Eivissa i Menorca, fent parada a Palma. Per a més endavant, la companyia deixa oberta la possibilitat d’enllaçar Palma, Eivissa i la Savina amb València i Alacant.
La presència d’hidroavions amb finalitats comercials no és una novetat històrica als ports de les Illes. El “Mallorca”, de la companyia Aeromarítima Mallorquina, va ser el primer hidroavió que va amarar sobre aigües menorquines amb motiu d’un viatge de promoció. Era el 18 de juny de 1921.
Durant la Segona República es va viure elsegüent episodi, quan entre el 1934 i el 1936 es va dragar l’Illa de ses Rates, al costat de l’Illa del Rei, per facilitar l’amaratge i l’enlairament dels hidroavions de l’època.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
meteorologia
Avís taronja per pluges i tempestes a les Balears
A més, s'activa l'avís groc per vent i mala mar
societat
Els alumnes de les Balears se situen per davall de la mitjana espanyola en lectura, matemàtiques i ciències a l’informe PISA
S'avalua els estudiants que s'han format amb el currículum de la LOMLOE
