societat
Descarrila un tren a Marratxí sense ferits
Dues avaries diferents provoquen problemes i retards en totes les línies de tren
Illes Balears
X
Així eren els hidroavions que connectaven les Illes els anys 30 i que poden tornar
La companyia balear IslaAir, que encara no disposa dels permisos per volar, pretén operar vols regulars els 365 dies de l'any
02/03/2019
En una primera fase IslaAir, amb seu i base principal a Palma, planeja operar rutes regulars entre el port de Palma i els d’Eivissa, Maó i la Savina. També es preveu una ruta entre Eivissa i Formentera, amb sis connexions diàries. Des de Palma, es calculen cinc connexions diàries amb Eivissa, set amb Formentera, i quatre amb Maó. Tanmateix, IslaAir preveu vols entre Formentera i Eivissa i Menorca, fent parada a Palma. Per a més endavant, la companyia deixa oberta la possibilitat d’enllaçar Palma, Eivissa i la Savina amb València i Alacant.
La presència d’hidroavions amb finalitats comercials no és una novetat històrica als ports de les Illes. El “Mallorca”, de la companyia Aeromarítima Mallorquina, va ser el primer hidroavió que va amarar sobre aigües menorquines amb motiu d’un viatge de promoció. Era el 18 de juny de 1921.
Durant la Segona República es va viure elsegüent episodi, quan entre el 1934 i el 1936 es va dragar l’Illa de ses Rates, al costat de l’Illa del Rei, per facilitar l’amaratge i l’enlairament dels hidroavions de l’època.
02/03/2019
Comentaris:
(*) Camps obligatoris
societat
Incendi mortal a Palma
Una dona ha mort i altres tres persones més, entre les quals dos policies, han hagut de ser atesos pel 061
societat
Xoc frontal entre dues embarcacions a Cala d’Hort, a Sant Josep
La capitana del catamarà, de 53 anys, es troba en observació i presumiblement rebrà l'alta avui
economia
El primer cap de setmana de vaga indefinida al TIB comença sense incidents
Amb les negociacions paralitzades, comença un cap de setmana de serveis mínims i de mobilitzacions
