X

Comença la primera de les set jornades de vaga de transportistes de passatgers

Els sindicats diuen que el seguiment de la vaga ha estat del 100%, però lamenten els serveis mínims establerts, del 50% de les plantilles

28/10/2024

Comença la primera de les set jornades de vaga de transportistes de passatgers

83

Primera jornada de la vaga de transportistes de passatgers. Uns 4.000 conductors de les Balears estan cridats avui a aturar. És la primera de les set jornades de vaga previstes per als pròxims dos mesos en el sector, que exigeix jubilacions anticipades. Fins ara no hi ha hagut acord, però patronals i sindicats continuen negociant. Els treballadors avisen: si no s’assoleix acord, l’aturada podria ser indefinida.

Des de les 04.00 hores d’avui dilluns fins poc abans del migdia s’han produït petites concentracions de piquets en alguns indrets, com a les portes de les cotxeres de l’EMT o a l’Aeroport de Palma. Aquestes protestes s’han duit a terme sense cap incidència. Destacar que des dels sindicats diuen que el seguiment de la vaga ha estat del 100%, però lamenten els serveis mínims establerts, del 50% de les plantilles. Asseguren que per això, fins ara, cap del serveis afectats per la vaga se n’ha vist alterat.

Les aturades afecten el sector de transport de passatgers urbans i interurbans, com el TIB i l’EMT, els busos escolars, els autocars discrecionals i el servei de grues. Hi ha serveis mínims decretats del 60 per cent en les línies del TIB i del 50 en l’EMT. En el cas del transport escolar i en les rutes dels serveis sanitaris, que van als hospitals, circularan el 100 per cent. Per compensar la reducció del servei per carretera, Serveis Ferroviaris de Mallorca ha afegit dos serveis de reforç a primera hora de la jornada: un Palma-Inca amb sortida a les 05.45 h i un Inca-Palma amb sortida a les 06.25 h.

Pel que fa a Menorca, el Consell ha arribat a un acord amb els sindicats perquè es cobreixin entre el 30 i el 50 per cent dels trajectes. Transports de CCOO va avisar divendres que les aturades no han d’afectar el transport de mercaderies, però sí de grues i de viatgers.

Les reivindicacions dels treballadors se centren en la jubilació anticipada als 55 anys per al sector. No és l’única. També volen que reconeguin les malalties professionals i facin efectius els contractes de relleu. Asseguren que és una professió perillosa perquè els xofers passen moltes hores al volant i amb l’edat, els reflexes, minven. De fet, s’han pactat reconeixements mèdics periòdics, que seran obligatoris per als conductors professionals del transport de mercaderies per carretera. A més, les empreses podran fer controls de consum d’alcohol i drogues als seus treballadors, d’acord als protocols.

Les negociacions entre patronal i sindicats continuen, però els sindicats ja avisen que la vaga podria ser indefinida si no s’arriba a un acord. Si no hi ha acord, hi haurà més aturades convocades pels dies 11, 28 i 29 de novembre, i el 5, 9 i 23 de desembre, dia a partir del qual la vaga serà indefinida. Unes protestes que podrien afectar de ple les campanyes de Black Friday i Nadal.

28/10/2024

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT