La formalització pot retardar-se ja que les empreses excloses n'han demanat la nul·litat
Autocars Caldentey de Felanitx és l’única empresa mallorquina supervivent en la proposta d’adjudicació de les noves 3 concessions de busos interurbans, que té damunt la taula el Consell d’Administració del Consorci de Transports de Mallorca (CMT). Tot sols tampoc no s’haurien pogut presentar, per això han format una societat amb l’empresa catalana: Sagalés.
Han obtengut la major puntuació pel lot 3 que operarà el Llevant i el Migjorn. Les darreres dècades ja han connectat Felanitx, Porreres o Algaida amb Palma. Invertiran 17 milions d’euros en renovar íntegrament la flota d’autobusos: 81. 54 seran nous i 27 de segona mà, però tots elèctrics, de gas natural o híbrids.
Amb més línies i corredors nous, s’estima que hi haurà un 40% més d’expedicions que ara i es mouran 3 milions de passatgers anuals. El contracte és per als pròxims 10 anys, ampliables a 5 més i té un pressupost màxim per tot el període de 479 milions d’euros.
Després de considerar baixa temerària a Transabús Balear pel lot 1, la proposada per la zona de Ponent és l’empresa catalana Moventis. El lot 2, zona de Tramuntana i Nord ja està adjudicada a l’Empresa Martín de Leganés.
La formalització dels lots 1 i 3 s’haurà de fer els propers dies, una vegada la CMT rebi la documentació i els avals que ha de presentar cada empresa guanyadora. Les que han quedat fora però, demanen la nul·litat del concurs davant el Tribunal Administratiu de Recursos Contractuals, el TARC, segons ha confirmat el president de la patronal del transport per carretera Rafel Nadal. Creuen que les valoracions tècniques han estat desiguals en cadascun dels 3 lots. Ara el TARC té fins dia primer de setembre per prendre’n una decisió que podria allargar l’entrada en funcionament del nou servei que estava previst per a finals d’any.
El transport públic per carretera de Mallorca ja té una proposta d’adjudicació
Durant els primers anys d'IB3, va conduir el programa 'Sa bona cuina de Paquita Tomàs'