Illes Balears
Autoritat Portuària estudia fer cabre creuers de més de 300 metres a Maó
El president de l'APB avisa que aquesta és la tendència i que s'hauria d'atendre la demanda, encara que sigui autoritzant el fondeig i traslladant els passatgers en barques
07/02/2018
Maó ha estat l’únic port balear que ha perdut activitat enguany, menys en un aspecte, el turisme de creuers, que s’ha incrementat un 60%, amb 100 escales i més de 115.000 passatgers.
Tal ha estat el creixement que una companyia s’ha mostrat interessada en començar a operar l’any 2020 amb el port de Maó amb vaixells de més de 300 metres d’eslora, quan el més gran dels que ara arriben, el MSC Òpera de bandera panamenya, no supera els 275 metres. És l’eslora màxima que es permet, però el president de l’Autoritat Portuària de les Balears (APB), Joan Gual de Torrella, alerta que la tendència creixent al món és la de creuers grans i no la que segueix l’Ajuntament, que ven el de Maó com un port ‘boutique’ ideal per atreure vaixells més petits, amb menys passatgers però de major poder adquisitiu i que consumeixen menys recursos naturals durant la seva estada a l’illa. De fet, el 60% de les 122 escales previstes enguany són de creuers de més de 200 metres.
Gual creu que Maó no ha de renunciar a cap mercat. Tant que, si el vaixell de 300 metres finalment no hi cabés, se l’hauria d’autoritzar a fondejar i fer arribar el passatge amb barques, tal com es fa actualment a Ciutadella.
07/02/2018
Comentaris:
(*) Camps obligatoris
Un cap de fibló provoca danys a Binissalem, Marratxí i a Can Valero de Palma
El sostre del poliesportiu de Binissalem ha sortit volant i ha caigut damunt les cases veïnades, la qual cosa ha provocat nombrosos desperfectes
“Pels pèls no ens hem matat la meva filla i jo”
A Binissalem, el cap de fibló que ha tocat terra ha deixat danys materials a cases veïnes del pavelló d'esports, on s'han volat les plaques que cobreixen l'edifici
