Dijous, 09 d'abril de 2026
Illes Balears
El president de l'APB avisa que aquesta és la tendència i que s'hauria d'atendre la demanda, encara que sigui autoritzant el fondeig i traslladant els passatgers en barques
08/02/2018
Maó ha estat l’únic port balear que ha perdut activitat enguany, menys en un aspecte, el turisme de creuers, que s’ha incrementat un 60%, amb 100 escales i més de 115.000 passatgers.
Tal ha estat el creixement que una companyia s’ha mostrat interessada en començar a operar l’any 2020 amb el port de Maó amb vaixells de més de 300 metres d’eslora, quan el més gran dels que ara arriben, el MSC Òpera de bandera panamenya, no supera els 275 metres. És l’eslora màxima que es permet, però el president de l’Autoritat Portuària de les Balears (APB), Joan Gual de Torrella, alerta que la tendència creixent al món és la de creuers grans i no la que segueix l’Ajuntament, que ven el de Maó com un port ‘boutique’ ideal per atreure vaixells més petits, amb menys passatgers però de major poder adquisitiu i que consumeixen menys recursos naturals durant la seva estada a l’illa. De fet, el 60% de les 122 escales previstes enguany són de creuers de més de 200 metres.
Gual creu que Maó no ha de renunciar a cap mercat. Tant que, si el vaixell de 300 metres finalment no hi cabés, se l’hauria d’autoritzar a fondejar i fer arribar el passatge amb barques, tal com es fa actualment a Ciutadella.
La Policia Nacional el va trobar a un catamarà atracat a prop de la Llotja
L'Associació d'Autocaravanes de Mallorca apunta que és un turisme beneficiós per al comerç local
La comunitat educativa lamenta la pèrdua sobtada d’un referent en la formació artística a les Balears
A l'octubre es va posar en funcionament aquest projecte de l'IMAS i anomenat SAI-DIC, pioner a Espanya
