Fer una rasa per evitar noves inundacions, la solució d’urgència a la carretera de l’Aeroport d’Eivissa
Aquesta via recull tota l'aigua provinent de Sant Jordi quan plou i no disposa d'un sistema de drenatge, per la qual cosa s'ha inunda fins a tres vegades en les darreres pluges intenses
La carretera d’accés a l’aeroport d’Eivissa s’ha reobert a primera hora d’aquest dimarts després d’estar des de dissabte per la inundació al pas inferior de la rotonda de l’hipòdrom. Aquest és un dels punts afectats per les darreres pluges que el Govern ja treballa de manera prioritària: “La solució que volem fer d’emergència és fer una rasa per evacuar l’aigua i evitar que s’inundi de nou la carretera. Mentrestant es treballa en la solució definitiva”, explica Lorena del Valle, directora general de Mobilitat.
Des del passat 30 de setembre, la carretera de l’aeroport s’ha hagut de tancar fins a tres vegades. El primer tall es va produir arran de la tempesta Gabrielle, que va posar Eivissa en alerta vermella. L’aigua va inundar completament la via, fet que va comportar que romangués intransitable durant tres dies. Per restablir la circulació, efectius de l’UME desplaçats des de la Península, van treballar intensament per drenar els milions de litres acumulats.
El 9 d’octubre, la carretera es va tornar a tallar de manera puntual durant una hora a causa de les pluges intenses de la dana Alice. Dos dies després, l’11 d’octubre, el mateix fenomen va tornar a descarregar amb força: la pluja va negar completament l’autovia i va obligar a mantenir-la tancada fins a la passada nit, quan es va restablir la circulació. L’UME va tornar a intervenir per drenar prop de quatre milions de litres d’aigua, un milió més que durant la inundació del 30 de setembre.
El problema d’aquest tram de l’autovia és que recull tota l’aigua provinent de Sant Jordi i no disposa d’un sistema de drenatge. Unes inundacions que es repeteixen des que es va fer aquesta infraestructura.
Actuacions d’urgència
A Sant Josep es treballa també al carrer Begònia, on desemboca el drenatge del segon cinturó de ronda que ha provocat inundacions a diversos habitatges. Els altres punts problemàtics se situen al municipi d’Eivissa. Un dels principals fronts és el torrent de sa Llavanera, en què s’han fet actuacions per incrementar la capacitat de drenatge i protegir els apartaments Brisol.
També a Vila es treballa al torrent de Cas Capità, que passa per sota del primer cinturó de ronda cap a ses feixes, d’on s’han hagut de retirar una dotzena de cotxes que obstaculitzaven el pas de l’aigua. A més, s’ha detectat una infraestructura completament obturada al Port d’Eivissa, que s’està netejant per restablir el flux d’evacuació cap a la mar.