X

Baleària i Armó avancen en la construcció d’un fast ferri propulsat per gas natural

L'Eleanor Roosvelt tindrà una eslora de 123 metres i capacitat per a 1.200 passatgers

30/06/2019

Baleària i Armó avancen en la construcció d’un fast ferri propulsat per gas natural

10

La naviliera Baleària i les drassanes Armó han informat aquest dissabte de l’avanç en la construcció del ‘fast ferri’ Eleanor Roosevelt, un buc catamarà d’alta velocitat de passatge que navegarà propulsat per gas natural liquat, segons ha informat Baleària.

Així, la drassana ha realitzat la posada de quilla en el catamarà i ja es pot observar la primera secció del casc del buc, la finalització del qual està prevista per a la primavera del pròxim any 2020. Segons ha avançat Baleària, l’Eleanor Roosvelt tindrà una eslora de 123 metres i capacitat per a 1.200 passatgers, així com un celler que podrà albergar fins a 500 metres lineals de càrrega i 250 turismes, o alternativament 450 cotxes.

Quant als motors, el nou buc incorporarà quatre duals GN/GO de Wärtsilä, amb una potència de 8.800 kW cadascun, a més de quatre waterjet per la propulsió, així com dos generadors a gas i altres dos a dièsel per la generació elèctrica, que en el seu conjunt li permetran aconseguir una velocitat de servei de 35 nusos, amb una velocitat màxima superior als 40 nusos.

Finalment, Baleària ha recordat que la naviliera treballa des de 2012 en l’ús del gas natural liquat i, de fet, ja compta amb dos ferries navegant amb motors duals propulsats amb gas natural liquat, un d’ells de nova construcció (l’Hypatia d’Alexandria) i un altre remotoritzat (el Nàpols).

En les pròximes setmanes s’hi incorporaran altres dues, el Marie Curie i el remotoritzat Abel Matutes. A més, després de l’estiu s’iniciarà el canvi de motors del buc Bahama Mama, i també està previst que, fins a 2021, es remotoritzin el Sicília, el Martín i Soler i el Hedy Lamarr.

Segons ha assenyalat la naviliera, l’ús d’aquest combustible és més sostenible ja que redueix les emissions d’òxids de sofre (SOx) i partícules i un 85 per cent de l’òxid nitrós (NOx) i emet un 30 per cent menys de CO2, un dels principals gasos d’efecte d’hivernacle

30/06/2019

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT