Illes Balears
La naviliera que presideix Adolf Utor estudia posar en marxa una ruta entre el sud de França i les Illes
24/03/2022
Baleària ha aconseguit capejar el temporal de la covid i el 2021 ha guanyat 49 milions d’euros, 20 milions més que l’any 2019, gràcies sobretot a la reactivació del trànsit en les rutes nacionals. Ha estat líder a les Balears i en total ha transportat 2,9 milions de passatgers, un 38 per cent més que el 2020, però encara un 34 per cent manco que 2019. Pel que fa a les mercaderies, n’ha transportat 6,8 milions de metres lineals, una dada que supera en un 15 per cent la de 2020 i que també està un 7,5 per cent per damunt de la d’abans de la pandèmia. I això malgrat l’entrada a les Illes de competidors internacionals com Grimaldi i GNV.
La companyia que presideix Adolf Utor, únic accionista després de la venda de la participació de la família Matutes, preveu un 2022 encara millor per la reobertura de les fronteres del Marroc i per la forta demanda a les Illes: les reserves dels ferris estan entre un 30 i un 35 per cent per damunt de les de 2021. Bones previsions malgrat l’escalada del preu del gas, un combustible pel qual la naviliera havia apostat i que ara ha forçat la companyia a tornar a utilitzar principalment el gasoil. Utor avisa que els preus dels bitllets dels passatgers podrien pujar, però no ho dona per fet per la forta competència que hi ha en aquets moments. I descarta increments en els preus del transport de mercaderies.
Baleària està estudiant fer la competència a Corsica Ferries amb una línia entre el sud de França i les Illes. També explora noves rutes al Carib i entre la Península i Algèria.
24/03/2022
L'home, de 54 anys, ha patit un traumatisme cranioencefàlic greu després de ser envestit per un cavall durant les festes de Sant Joan
El ferit, un ciutadellenc de 54 anys, continua ingressat a l'UCI de Son Espases i el seu pronòstic és reservat
