X

Balears estudia mesures per evitar una allau de llicències VTC

També planteja suprimir la contractació amb 30 minuts d'antelació mínima

28/11/2023

Balears estudia mesures per evitar una allau de llicències VTC

Imatge d'arxiu.

19

El Govern prepara una nova regulació dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) amb la qual pretén evitar veure’s obligat a concedir un allau de llicències pendents, i en la qual planteja, a més, suprimir la contractació amb 30 minuts d’antelació mínima en la Comunitat. Segons han explicat fonts de la Conselleria d’Habitatge, Territori i Mobilitat, les Illes necessiten adaptar la seva normativa arran de diverses sentències que afecten els VTC.

D’una banda, el Tribunal Suprem es va pronunciar el febrer passat sobre un decret del País Basc anul·lant l’article que exigia als VTC una contractació amb 30 minuts d’antelació, una mesura que també conté la regulació de les Illes Balears. D’altra banda, el juny passat, el Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE), en una sentència relativa a la regulació de l’àrea metropolitana de Barcelona, es va oposar a la limitació d’una llicència de VTC per cada tres llicències de taxi. Arran d’aquesta sentència, només aquest 2023 a l’arxipèlag s’han presentat més de 10.000 sol·licituds de llicències de VTC, sobretot a Eivissa i a Mallorca. 

Això, en un moment en el qual el Govern està pendent que el Tribunal Constitucional es pronunciï sobre la legislació illenca. Aquest mateix any el Tribunal Suprem va elevar al TC una qüestió d’inconstitucionalitat sobre la norma (Decret llei 1/2019), i al juny el TC la va admetre a tràmit. El Suprem plantejava que l’antelació mínima exigida podria suposar una vulneració de l’article 38 de la Constitució, sobre la llibertat d’empresa en el marc de l’economia de mercat.

Des de la Conselleria temen que milers de llicències s’acabin concedint per sentència judicial si no s’estableix finalment una nova regulació. Mobilititat no ha concretat quina seria la fórmula per limitar la concessió de llicències, si bé ha recordat que un Reial decret estatal donava a les Comunitats marge per a establir limitacions sobre la base de criteris mediambientals i de congestió del trànsit.  Fonts de la citada Conselleria indiquen que la nova regulació no està encara tancada i es troba en fase de negociació amb els Consells i els sectors econòmics afectats, amb els quals ja s’han mantingut reunions. L’aprovació de la norma, en qualsevol cas, no és imminent. La Conselleria assegura que la futura regulació, “a més d’introduir millores en sostenibilitat, trànsit i mobilitat, permetrà millorar la competitivitat i modernització del sector del taxi” i millorar la mobilitat en general.

L’aterratge d’Uber enguany a Mallorca i Eivissa ha generat descontent entre les patronals del taxi, els qui van acusar l’empresa de no acatar els 30 minuts d’antelació. El director general d’Uber a Espanya, Felipe Fernández, remarcava per la seva part que lluny d’un enfrontament amb el sector del taxi, el que aspiren és a teixir aliances i acords perquè “tots els taxis de Mallorca” se sumin a l’aplicació en els pròxims anys.

28/11/2023

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT