Ciutadella i Es Castell avisen de rompre l’acord del taxi per no poder carregar a l’aeroport

L'enèssim intent del Consell per pactar el repartiment de llicències temporals i regular el servei per aquest estiu acaba sense acord

Hi manquen dos mesos i mig per a l’inici oficial de la temporada turística i encara es desconeix com es regularà el servei de taxi a Menorca.

El col·lapse viscut aquests dos darrers estius, amb queixes d’hotelers i turistes per no poder atendre tota la demanda, va dur al Consell insular a plantejar la necessitat d’implantar les primeres llicències temporals. Maó se va avançar i des de l’any passat ja en disposa de 27, però açò condiciona el repartiment de permisos entre la resta de Menorca.

El Consell hi ha intentat posar ordre. Però ni el primer estudi, que fixava en 39 el nombre màxim de llicències temporals a Menorca, ni el segon, que el pujava a 90, satisfan a tot el sector. De fet, els taxistes de Ciutadella i Es Castell han avisat amb sortir-se de l’acord insular per prestar de forma conjunta el servei.

Aquest dijous matí el Consell ha citat els 8 ajuntaments a una reunió per intentar resoldre la controvèrsia, però no s’ha tancat cap acord. De fet, s’ha posposat la negociació a divendres que ve.

La principal discrepància rau en la gestió del servei a l’aeroport, que assumeixen gairebé en exclusiva els taxis de Maó. De fet, els taxistes de Ciutadella i Es Castell critiquen que l’allau de temporals a Maó els impossibilita carregar passatge a l’aeroport ja que, quan hi descarreguen un client, hi ha molts vehicles esperant. Per açò, amenacen de sortir de l’àrea de prestació conjunta i que cada municipi operi només al seu territori.

Aquesta proposta, però, no és compartida pels ajuntaments, que miren de lidiar per trobar una solució òptima. L’objectiu final és evitar el ‘boom’ de llicències temporals i que descontrolin el servei.

A Menorca hi ha actualment 104 taxis que operen tot l’any, i 27 temporals, que Maó vol ja incrementar aquest mateix estiu.