La Comissió Europea ha dissenyat un nou sistema per prevenir un altre escàndol com el Dieselgate, que va afectar els motors Volkswagen, ja que emetien més emissions contaminants de les que declaraven. Es diu Real Drive Emissions (RDE) i afectarà tots els nous vehicles que es fabriquin a partir d’avui.
Aquesta nova inspecció ja s’havia posat en marxa l’any passat per als nous models de vehicle, però des d’avui s’hi inclouen tots els que estiguin al mercat.
A diferència de les proves que es feien fins ara, amb el sistema Emissions en Conducció Real les emissions contaminants dels nous vehicles no es provaran només dins d’un laboratori. També els connectaran un mesurador portàtil, anomenat Portable Emissions Measurement System (PEMS). L’aparell registrarà quants gasos contaminants emet el vehicle en una ruta real: per ciutat, per carreteres secundàries i per autopistes; amb pendents i sense, i amb diferents temperatures exteriors.
D’aquesta manera, la Comissió Europea espera garantir que els nous automòbils que arribin al mercat siguin més eficients i més ecològics. De moment, els conductors que ja tinguin un vehicle antic no se’n veuran afectats, perquè les inspeccions de la ITV no canvien.
Els investigadors situen la casa de l'expresident del Govern espanyol com un nucli on es planificaven i dirigien les instruccions de més sensibilitat de la presumpta xarxa
Rodada en la seva major part a l'illa, el director, David Ilundain, confia que el públic quedi atrapat per aquest thriller que mescla cinema social i quinqui