Comença a funcionar el nou mètode per controlar les emissions dels cotxes

La inspecció Real Drive Emissions afectarà tots els vehicles que es fabriquin a partir d'avui

155

La Comissió Europea ha dissenyat un nou sistema per prevenir un altre escàndol com el Dieselgate, que va afectar els motors Volkswagen, ja que emetien més emissions contaminants de les que declaraven. Es diu Real Drive Emissions (RDE) i afectarà tots els nous vehicles que es fabriquin a partir d’avui.
Aquesta nova inspecció ja s’havia posat en marxa l’any passat per als nous models de vehicle, però des d’avui s’hi inclouen tots els que estiguin al mercat.
A diferència de les proves que es feien fins ara, amb el sistema Emissions en Conducció Real les emissions contaminants dels nous vehicles no es provaran només dins d’un laboratori. També els connectaran un mesurador portàtil, anomenat Portable Emissions Measurement System (PEMS). L’aparell registrarà quants gasos contaminants emet el vehicle en una ruta real: per ciutat, per carreteres secundàries i per autopistes; amb pendents i sense, i amb diferents temperatures exteriors.
D’aquesta manera, la Comissió Europea espera garantir que els nous automòbils que arribin al mercat siguin més eficients i més ecològics. De moment, els conductors que ja tinguin un vehicle antic no se’n veuran afectats, perquè les inspeccions de la ITV no canvien.

Palma acull aquest diumenge la tercera manifestació contra la saturació turística

Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes

societat

La Policia Nacional va respondre a manifestants violents que haurien ferit cinc agents, segons el seu informe

L'atestat exposa que els primers enfrontaments es varen produir en la part final de manifestació

Macià Blázquez: “El principal problema que tenim és la turistificació”

El geògraf de la UIB creu que les polítiques actuals de contenció turística poden acabar beneficiant el negoci turístic, sense resoldre els problemes de la ciutadania