Els conductors professionals podran accedir a la jubilació anticipada
30 anys cotitzats, 9 dins el sector, són els requisits

Podem s'ha desmarcat dels seus socis de Govern i s'ha abstingut a la votació
El tram I del segon cinturó va entre l’autopista de l’aeroport fins als dipòsits de CLH. Són gairebé 2 quilòmetres que passen pel Coll d’en Rabassa, el centre comercial Fan, Mercapalma i les cotxeres de l’EMT. La carretera serà de dos carrils per banda, amb una mitjana de 3 metres. El projecte preveu la construcció de 3 ponts: un de nou a aquesta alçada de l’autopista, i un altre per entrar al Coll d’en Rabassa, que estarà més separat dels habitatges. L’actual es demolirà.
Es construirà una sortida davant de l’antiga nau de Coca-Cola per accedir al centre comercial i al segon cinturó, que evitarà les retencions que han de patir els veïnats del Coll d’en Rabassa. Pel que fa a les peticions de Cort: es descarta una rotonda elevada a 9 metres, mentre que es deixa espai pel futur tramvia, aferrat a l’autopista, i es construirà un carril bici des del Coll fins al centre comercial Alcampo.
El projecte ha estat aprovat de forma inicial amb el vot favorable de tots els grups i l’abstenció de Podem. Dos mesos després que es retirà de l’ordre del dia.
Els ecologistes del GOB demanen la retirada del projecte perquè creuen que és desproporcionat i que té un elevat impacte ambiental.
Ara estarà en exposició pública durant un mes perquè s’hi puguin presentar al·legacions. El cost del projecte és de 37 milions d’euros i les obres no començaran dins aquest mandat.
30 anys cotitzats, 9 dins el sector, són els requisits
Els agents de la Policia Nacional de Maó han escorcollat un domicili al carrer de Vasallo
El conductor del tractor ha resultat il·lès
Missatges de WhatsApp, fotos familiars i testimonis han servit perquè l'Audiència capgiri el testament