Continua a l’UCI el jove de 17 anys que va patir un accident a la carretera de Bunyola
Segons el Servei d'emergències 061, el menor caminava per la voravia quan un camió li hauria colpejat el cap amb el retrovisor

Hi invertirà 150.000 euros per evitar el risc d'atropellament dels excursionistes, que han d'anar pel voral de la carretera
La construcció d’una via perimetral al tram número 1 del camí de Cavalls s’inclou en els pressupostos del Consell per al 2020. Un tram que arrenca a la colàrsega del port de Maó i es dirigeix per carretera fins a sa Mesquida. Tot això, sense deixar pràcticament un espai lliure als usuaris de camí al llarg de tot el recorregut -cinc quilòmetres d’asfalt- que separen la central tèrmica de la cala. Tot circulant per la carretera, el voral es va fent cada cop més estret fins a gairebé desaparèixer. Un perill per als vianants que el Consell pretén ara eliminar.
Un cop arribats al desviament de sa Mesquida el problema continua. Les característiques de la carretera que condueix fins al nucli costaner obliguen l’usuari del camí a arribar fins a la cala pràcticament damunt l’asfalt.
El contacte amb l’autèntic camí de Cavalls no comença fins a arribar a la platja de sa Mesquida. La resta dels 10 quilòmetres, fins a la gola de l’albufera des Grau, es poden fer sense problemes per la sendera perimetral. Tanmateix, no són els únics trams del camí de Cavalls que discorren per l’asfalt. El camí coincideix també amb l’asfalt a la carretera que duu al far de Favàritx i al tram entre ses Salines i Platges de Fornells.
Segons el Servei d'emergències 061, el menor caminava per la voravia quan un camió li hauria colpejat el cap amb el retrovisor
Aquesta cursa va ser una idea d'un grup d'amics del poble i ha acabat convertint-se en una de les cites més importants del municipi
30 estudiants de 15 països participen a l'estada lingüística de l'Institut Ramon Llull
Socorristes, l'112, Salvament Marítim i cossos i forces de seguretat practiquen els protocols