Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Els bussos de l'empresa contractada per la companyia d'assegurança del vaixell treballaran durant dies per contenir la contaminació marina
Aquest dimarts matí, els bussos de l’empresa contractada per la companyia asseguradora del vaixell ARIA SF feien feina davant del cap Martinet, a la costa de Santa Eulària. El iot, de 45 metres d’eslora, s’enfonsà abans-d’ahir a Eivissa, després d’incendiar-se dijous passat a cala Saona, a Formentera.
Segons ha explicat avui Salvament Marítim, els bussos fan feina per intentar contenir el combustible que porta l’embarcació i reduir el risc de vessament. Això faran durant tota la setmana, i després es mirarà de condicionar el iot per poder reflotar-lo i remolcar-lo fins a un port de la Península.
Salvament Marítim assegura que hi ha risc que l’embarcació vessi combustible a la mar, però això és el que es vol evitar. De moment, diuen, és difícil de preveure. Encara es desconeixen les causes que motivaren l’incendi del ARIA SF.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Pare de dos fills, Quesada es va donar a conèixer a les xarxes socials per compartir sense filtres el seu dia a dia amb la malaltia
Les aules tenen goteres i l'escala d'emergències està precintada
Els treballadors asseguren que se senten indefensos per la manca de representats legals