Divendres, 19 de desembre de 2025
Illes Balears
Les entitats ciclistes discrepen de l'Ajuntament i opinen que cal millorar les infraestructures i controlar la velocitat dels vehicles de mobilitat personal
16/07/2022
Un dia qualsevol el carrer dels Oms va ple de gent, de vianants que el pugen i el baixen. Tot sovint no hi cap ni una ànima. A aquest tràfec, s’hi han afegit els darrers anys bicicletes i vehicles de mobilitat personal, que circulen entre els transeünts. Els esquiven. Alguns d’ells ho fan a tota velocitat, tot i que la normativa ho prohibeix. I encara que la policia de tant en tant n’enxampa alguns infractors, tot sovint no hi és per controlar els incompliments.
La versió de l’Ajuntament de Palma és que els vehicles de mobilitat personal compleixen cada vegada més la normativa. Segons la directora general de Mobilitat Sostenible de Cort, Irene Nombela, cada vegada es veuen menys patinets que circulen damunt de les voravies i menys casos en què dues persones circulen sobre l’aparell.
Però si és ver que els patinets han vingut per quedar-s’hi, què fa Ciutat per adaptar-se a la nova mobilitat individual? Cort creu que Palma ja hi està adaptada, amb gairebé 100 quilòmetres de carrils bici i prop del 90% dels carrers amb una velocitat màxima de 30 km/h. Els patinets poden circular per totes aquestes vies.
Però les entitats vinculades a la mobilitat n’opinen el contrari. Amics de la Terra Mallorca assegura que cal fer un millor manteniment de les infraestructures, perquè els patinets són més inestables i, si una roda es fica a un dels molts clots dels carrils bici, pot provocar un accident. També recorden que ningú controla la velocitat màxima dels vehicles de mobilitat personal, que a Palma no poden circular a més de 25 km/h. I qüestionen que els vehicles de mobilitat personal siguin la millor alternativa, perquè caldria estudiar si redueixen usuaris de cotxe o bé fan la competència al transport públic.
En el que sí que estan d’acord tant l’Ajuntament com Amics de la Terra és que els vianants han de recuperar la posició protagonista de la mobilitat urbana. A més de millorar les infraestructures, l’altra pota, diuen, és conscienciar en el respecte els usuaris de patinets.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
Ferides sa mare i la padrina, que han estat traslladades a un centre hospitalari
