Un home de 82 anys mata presumptament la seva dona amb una arma de foc a Puigpunyent
En arribar els sanitaris d'emergències, han trobat el presumpte agressor ferit per arma de foc i l'han traslladat en estat greu a l'Hospital de Son Espases

Les entitats ciclistes discrepen de l'Ajuntament i opinen que cal millorar les infraestructures i controlar la velocitat dels vehicles de mobilitat personal
Un dia qualsevol el carrer dels Oms va ple de gent, de vianants que el pugen i el baixen. Tot sovint no hi cap ni una ànima. A aquest tràfec, s’hi han afegit els darrers anys bicicletes i vehicles de mobilitat personal, que circulen entre els transeünts. Els esquiven. Alguns d’ells ho fan a tota velocitat, tot i que la normativa ho prohibeix. I encara que la policia de tant en tant n’enxampa alguns infractors, tot sovint no hi és per controlar els incompliments.
La versió de l’Ajuntament de Palma és que els vehicles de mobilitat personal compleixen cada vegada més la normativa. Segons la directora general de Mobilitat Sostenible de Cort, Irene Nombela, cada vegada es veuen menys patinets que circulen damunt de les voravies i menys casos en què dues persones circulen sobre l’aparell.
Però si és ver que els patinets han vingut per quedar-s’hi, què fa Ciutat per adaptar-se a la nova mobilitat individual? Cort creu que Palma ja hi està adaptada, amb gairebé 100 quilòmetres de carrils bici i prop del 90% dels carrers amb una velocitat màxima de 30 km/h. Els patinets poden circular per totes aquestes vies.
Però les entitats vinculades a la mobilitat n’opinen el contrari. Amics de la Terra Mallorca assegura que cal fer un millor manteniment de les infraestructures, perquè els patinets són més inestables i, si una roda es fica a un dels molts clots dels carrils bici, pot provocar un accident. També recorden que ningú controla la velocitat màxima dels vehicles de mobilitat personal, que a Palma no poden circular a més de 25 km/h. I qüestionen que els vehicles de mobilitat personal siguin la millor alternativa, perquè caldria estudiar si redueixen usuaris de cotxe o bé fan la competència al transport públic.
En el que sí que estan d’acord tant l’Ajuntament com Amics de la Terra és que els vianants han de recuperar la posició protagonista de la mobilitat urbana. A més de millorar les infraestructures, l’altra pota, diuen, és conscienciar en el respecte els usuaris de patinets.
En arribar els sanitaris d'emergències, han trobat el presumpte agressor ferit per arma de foc i l'han traslladat en estat greu a l'Hospital de Son Espases
Temperatura, vent, humitat i pluja són valors que permeten estudiar amb més detall el clima de diferents indrets
Els Bombers de Mallorca hi haurien detectat dos focus
L'home, de 82 anys, ha passat a disposició judicial i s'ha acollit al seu dret a no declarar