Els caçadors volen saber per què moriren els seus cans al vaixell
Ara per ara, no duran a terme accions legals
Astilleros de Mallorca preveu tancar el 2022 amb una facturació un 15 % superior a l'any passat i molt semblant al 2019
Creix el negoci del manteniment i reparació d’embarcacions. Tancaran l’any amb millors resultats que abans de la pandèmia i les previsions per al 2023 també són bones. En canvi, baixen les matriculacions, especialment de les barques més petites.
Astilleros de Mallorca preveu tancar el 2022 amb una facturació un 15 % superior a l’any passat i molt semblant al 2019. La pandèmia va deixar tocat el sector i aquest any no ha arrancat així com esperaven. Passat l’estiu, se’n va recuperar l’activitat i preveuen per al 2023 nivells de feina superiors als d’abans de la pandèmia.
Les embarcacions, majoritàriament, són d’entre 50 i 100 metres d’eslora. Els projectes de manteniment i de reparació de cadascun es mouen entre els 80.000 i els 3 milions d’euros. Pràcticament, tots aquests vaixells són de propietaris estrangers, un 60% d’ells extracomunitaris. El sector ha crescut en la darrera dècada i reivindica la capacitat de continuar-ho fent.
A més, aquest sector dona feina, al port de Palma, a unes 2.500 persones.
Cauen les vendes de embarcacions recreatives i augmenten els lloguers
Ara per ara, no duran a terme accions legals
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
Ha estat una col·lisió posterior en marxa al quilòmetre 26 de la carretera vella de Sineu
En un informe recomana cercar alternatives i el Ministeri apunta a una solució en superfície