Palma acull aquest diumenge la tercera manifestació contra la saturació turística
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
Dissabte, 01 d'agost de 2026
Illes Balears
X
Demanen recuperar el túnel del tren subterrani de Palma
La línia del port es va inaugurar l'any 1934 i va costar 2'5 milions de pessetes
10/02/2020
Fa més de 55 anys que està en desús però un temps era la línia que abastia de mercaderies no només Palma sinó també tota l’illa de Mallorca. ARCA i l’Associació dels Amics del Ferrocarril han proposat a l’ajuntament recuperar-lo i crear un centre d’interpretació per donar-lo a conèixer.
Entram per l’aparcament de la plaça Major de Palma. L’accés es troba amagat a una de les plantes. 55 anys després del seu tancament, la línia del port es troba en estat d’abandonament, però la seva infraestructura es manté en aparent bon estat. L’any 1934 es va inaugurar aquesta línia projectada per l’enginyer militar Luís García Ruiz. Va tenir un pressupost de 2’5 de pessetes de l’època i unia per via fèrria el moll amb la plaça d’Espanya.
Les petjades del carbó encara es veuen al túnel, igual que les diferents fites que indiquen el carrer del Call, la plaça d’en Coll i el carrer de la Puresa.
A la dècada dels anys 60, les tarifes del port per als vagons de mercaderies pujaren tant que els Ferrocarrils de Mallorca decidiren prescindir de la línia. Des d’aleshores hi ha hagut diferents projectes de recuperació. Ara l’associació Arca i els Amics del Ferrocarril han proposat fer un centre d’interpretació de la història de la Ciutat i de la importància del ferrocarril a la Mallorca de la primera meitat del segle XX. Un centre que s’ubicaria a les galeries de la plaça Major i que seria incompatible amb la proposta de fer-hi més places d’aparcament.
Un fragment de la història de la indústria de Mallorca que fa més de 55 anys que és a les fosques i que espera poder veure el llum al final del túnel.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
societat
La Policia Nacional va respondre a manifestants violents que haurien ferit cinc agents, segons el seu informe
L'atestat exposa que els primers enfrontaments es varen produir en la part final de manifestació
Macià Blázquez: “El principal problema que tenim és la turistificació”
El geògraf de la UIB creu que les polítiques actuals de contenció turística poden acabar beneficiant el negoci turístic, sense resoldre els problemes de la ciutadania
