Mor un ciclista a la carretera d’Inca, arran de l’impacte amb un cotxe
L'accident ha obligat a tallar el trànsit
Per aquest motiu, crea un grup de treball amb el Consell a la recerca d'"evidències científiques"
La DGT podria estar disposada a eliminar el carril bus-VAO de Palma si hi ha una alternativa que eviti els embossos a l’entrada de la ciutat. El director general de Trànsit, Pere Navarro, s’ha reunit amb el president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, sobre aquest polèmic tram que la institució insular ja ha duit als tribunals.
La DGT i el Consell crearan de manera immediata un grup tècnic de treball. A la institució insular, asseguren que se centraran a cercar alternatives suportades en informes tècnics, diuen, perquè troben que l’actual carril VAO ha fracassat, en augmentar la sinistralitat i la saturació. I s’oposen a un sistema de franges horàries planejat per la DGT. Mentrestant, mantendran el front judicial per aconseguir eliminar el carril d’alta ocupació.
El director de la DGT, Pere Navarro, ha assegurat que està obert a estudiar qualsevol proposta per millorar la mobilitat, però de moment manté el carril. A més, per a Navarro, l’illa ha d’afrontar altres reptes com un millor transport públic per fer front a la saturació de les vies. El director de la DGT ha anunciat l’arribada de 7 radars nous i més controls de drogues i alcohol per aquest estiu, per tractar de frenar l’increment de sinistralitat.
L'accident ha obligat a tallar el trànsit
Pare de dos fills, Quesada es va donar a conèixer a les xarxes socials per compartir sense filtres el seu dia a dia amb la malaltia
Els treballadors asseguren que se senten indefensos per la manca de representats legals
Les aules tenen goteres i l'escala d'emergències està precintada