El Brexit passarà factura als aeroports i al turisme

El govern central demana a les empreses balears més exposades que preparin "plans de contingència"

“Incertesa” ha estat la paraula més repetida durant la jornada sobre el Brexit a la Cambra de Comerç de Mallorca. Els empresaris confien que l’acord de sortida es ratificarà i hi haurà temps fins al 2021 per negociar una relació preferencial amb el Regne Unit. Però el missatge dels tècnics del govern central és clar: cal preparar-se per a qualsevol escenari, i en tot cas les empreses que tenen relacions comercials amb el Regne Unit hauran d’afrontar costos.

A les Balears, aquests costos passen pels aeroports. En cas d’un Brexit dur, les companyies del Regne Unit, com Thomas Cook o EasyJet, perdran les llicències d’explotació que els permeten volar dins l’espai europeu i hauran de sol·licitar noves llicències. Els acords de “codi compartit” entre companyies deixaran de tenir validesa al març si no es ratifica l’acord. Fins i tot amb un acord, els aeroports s’han de preparar per establir nous controls duaners i de maletes que afectaran el seu funcionament.

Les empreses turístiques amb personal britànic estan molt preocupades per la possibilitat que aquests empleats puguin perdre el seu dret de residència i treball, igualment que les empreses balears establertes al Regne Unit que contracten a europeus no britànics., com Meliá Hotels.

Preocupa igualment el lliure trànsit d’embarcacions amb bandera britànica. Però el que espanta per sobre de tot és la devaluació de la lliura, que encariria més les vacances dels britànics a la zona euro. Amb 3,7 milions de turistes anglesos l’any passat, les Balears és una de les regions de tot Europa més exposades als efectes del Brexit.