X

El comitè d’empresa de l’SFM demana que es tramitin 32 incorporacions pendents de treballadors

Adverteixen que les places tenen data de caducitat el pròxim 31 de desembre

26/07/2022

El comitè d’empresa de l’SFM demana que es tramitin 32 incorporacions pendents de treballadors

16

El comitè d’empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca  ha denunciat aquest dimarts que no s’estan tramitant les 32 incorporacions de personal acordades com a reposició de part dels treballadors perduts en la darrera dècada i que considera “imprescindibles” per mantenir l’augment de trens.

Els representants dels treballadors reclamen al Govern que assumeixi el lideratge dels serveis ferroviaris i “consolidi les expectatives generades” després que hagin transcorregut tres mesos des que s’incrementassin les freqüències de tren, amb un molt bon acolliment per part dels usuaris.

Detallen que l’increment de freqüències ha augmentat els usuaris, una cosa necessària per donar resposta a la creixent demanda, i adverteixen que SFM ha implantat ara un “horari d’estiu” que torna a reduir-les.

El comitè d’empresa recorda que, quan l’empresa els va demanar millorar el servei per la guerra d’Ucraïna i la crisi energètica que ha generat, la plantilla es va conjurar per fer-ho. “Deixam de costat la conflictivitat i aparquem els debats de models de gestió, demostrant un compromís ferri envers la societat i els usuaris”, han destacat.

“Vàrem posar tot el que podíem per arrencar el que vàrem entendre com la gran oportunitat per créixer en servei, per enfortir l’empresa ferroviària”, han afegit.

Han recordat que es varen comprometre a redistribuir hores extres i generar disponibilitats, així com flexibilitat en els torns, “a canvi que l’empresa acceleràs la compra de més material i sobretot, acceleràs la incorporació de 32 efectius, com a reposició de part dels treballadors perduts en l’última dècada, i que obeïen a un acord aconseguit fa gairebé 4 anys”.

Han insistit que aquestes incorporacions són “condició sine qua non” per poder mantenir aquestes freqüències en el temps perquè l’actual esforç “no és viable a llarg termini”.

“Mantenir aquesta freqüència d’un tren darrere l’altre cada 10 minuts, amb el material i el personal al límit i un taller a mig gas, es converteix en un petit miracle diari”, adverteixen sobre un servei que consideren que “hauria de ser la tònica de futur i sense penúries ni retallades estiuenques” perquè “s’ha demostrat que és el que necessitava la gent”.

Denuncien que “ningú no està treballant per tirar endavant aquesta oferta d’ocupació pública”, quan aquestes places tenen data de caducitat el pròxim 31 de desembre. “Si no es convoquen, s’haurà dilapidat una taxa de reposició cedida per la Conselleria, i això hauria de tenir les seves responsabilitats polítiques”, adverteixen.

“Sense plantilla i trens això no se sosté”, recalquen i demanen al Govern “que posin tots els seus recursos per executar les oposicions que permetin ingressos de personal, comprin trens i mentre no arriben, reforcin el paupèrrim servei de manteniment i tallers”, perquè l’esforç que s’ha fet per la plantilla no sigui una cosa efímera.

26/07/2022

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT