Els conductors de galeres asseguren, que duen deu anys ofegats amb mesures cada vegada més restrictives “fetes per perjudicar-nos econòmicament” i per “obligar-los”, diu Venancio Vargas, portaveu de l’Associació La Calesa, a canviar-se a les galeres elèctriques. Una alternativa que rebutgen.
Actualment, hi ha 28 llicències, i no se’n concedeix cap de nova. Passen anualment una inspecció que controla el bon estat del carruatge i de l’animal.
Davant la possible eliminació de les galeres estirades per cavalls, els menadors de Palma demanen la substitució per una llicència de taxi. Venancio Vargas, portaveu de l’Associació La Calesa assegura que és l’alternativa més “justa.” Una proposta que els taxistes, consideren desproporcionada.
Toni Bauzà, Agrupació empresarial d’Autotaxi de les Balears assegura que els menadors de galeres “han de solucionar els problemes amb l’ajuntament” perquè es consideren un “col·lectiu completament diferent.” Per la seva banda Biel Moragues, de l’Associació d’Autònoms del taxi de Mallorca assegura que no ho veu possible “ni políticament, ni jurídicament” i afegeix que “no ho consentirien.” De moment, l’Ajuntament de Palma no s’ha volgut pronunciar al respecte.
El cos, quasi momificat i encara per identificar, va ser localitzat a l'interior d'una caseta abandonada ubicada entre Can Picafort i Son Serra de Marina
La seva principal reivindicació continua sent l'equiparació salarial amb la resta dels treballadors públics del seu sector, i exposen que la mitjana de diferència de sou és de 500 euros