Un atropellament mortal pel Polígon de Marratxí obliga a aturar el tren
Durant unes dues hores, les línies ferroviàries han estat inoperatives i centenars d'usuaris afectats

Ja s'han començat a executar dos dels passos per a vianants subterranis i no s'ha trobat cap altra resta arqueològica
Segons el nou equip de govern de l’illa d’Eivissa hi havia dos qüestions que bloquejaven el ritme de les obres: d’una banda les troballes arqueològiques, i de l’altra el retard en la retirada de les línies elèctriques per part d’Endesa i Telefónica.
El projecte consta de quatre passos per a vianants per davall la carretera principal. De moment, se n’han començat a executar dos i no s’ha trobat cap altra resta arqueològica
Si les obres continuen a aquest ritme, el conseller d’Infraestructures Viàries, Mariano Juan, calcula que a finals d’any, s’hi podrà iniciar l’asfaltatge i el projecte podrà quedar enllestit abans del maig de 2020, dins el termini.
El Consell també ha demanat una pròrroga a l’Estat del Conveni de Carreteres que venç a final d’any. Encara queden per justificar 10 milions d’euros i l’equip de govern eivissenc tem que no s’arribi ni a la meitat d’aquests sous.
Durant unes dues hores, les línies ferroviàries han estat inoperatives i centenars d'usuaris afectats
'Mallorca Confidencial', que compta amb la participació d'IB3, s'està rodant a diverses localitzacions de Mallorca i Barcelona
Segons afirma, l'administració pública aturarà de rebre sol·licituds perquè a partir del primer d'abril estarà obligada a contractar de manera fixa i indefinida el personal substitut