Confia que amb tots els informes a l’abast, la consultora elabori un nou projecte en el tram Alaior – Maó que tingui menys impacte que la rotonda a doble nivell projectada. Cal recordar que Inypsa havia descartat d’entrada una solució a nivell. Així ho constata també l’informe insular de Mobilitat i l’informe extern elaborat per Rodrigo del Pozo.
Miquel Camps, no obstant, sosté que la solució a nivell en cap cas és il·legal i que la negativa d’Inypsa és prèvia a la candidatura de la Menorca Talaiòtica i als informes paisatgístics.
Des del GOB, a més, apunten que actualment no hi ha finançament a través del conveni de carreteres. Miquel Camps recorda que si el govern central no aprova nous pressupostos i, per tant, es prorroguen les obres no es podrien iniciar.