Palma acull aquest diumenge la tercera manifestació contra la saturació turística
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
Encara estan pendents de pagar 47 milions fins al 2032
El nou port de Ciutadella ha permès, en 8 anys, multiplicar per 3 el trànsit marítim amb Menorca, però el seu cost és de cada vegada major. Havia de costar 50 milions, i ja arriba fins als 125, si es compten el préstec que es va demanar, les inversions que s’hi han fet i les dues noves sentències, que condemnen Ports a pagar factures pendents. El cost serà, però, més alt, quan es faci efectiva la inversió prevista en aquest mandat (altres 14 milions) i apujarà així fins als 138 milions. 47 d’aquests encara estan pendents de pagar al banc fins a l’any 2032.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Els convocants recorden que la protesta és contra el model econòmic, no contra els turistes
L'atestat exposa que els primers enfrontaments es varen produir en la part final de manifestació
El geògraf de la UIB creu que les polítiques actuals de contenció turística poden acabar beneficiant el negoci turístic, sense resoldre els problemes de la ciutadania