Un iot de 64 metres d’eslora encalla a una seca des Pujols, a Formentera
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament

La inversió total supera els 240 milions d'euros i el procés pot durar més de dues legislatures
L’Autoritat Portuària ha adjudicat per 1,6 milions la redacció del projecte constructiu per traslladar tota l’activitat dels ferris del port de Palma al Dic de l’Oest. Aquesta zona guanyarà milers de metres quadrats a l’aigua per fer-hi nous atracaments que permetran acollir-hi fins a 8 vaixells alhora. Es construiran estacions marítimes, passarel·les i vials. També, es farà un nou accés a l’autovia de Ponent. La inversió total supera els 240 milions d’euros, i l’Autoritat Portuària preveu un procés de realització llarg, durant el qual poden passar més de dues legislatures.
Una adjudicació que arriba quan creix la competència entre navilieres pel mercat dels ferris. En el darrer mes, tres companyies han anunciat que començaran a operar aquest estiu a les Illes: la italiana GNV, ha estat la darrera. Abans ho havia fet la també italiana Grimaldi, que ha comprat vaixells i rutes a Armas-Trasmediterránea, i l’alemanya FRS. Es trenca així el duopoli que mantenien Trasmediterránea i Baleària des de feia una dècada.
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament
Segons assenyalen, la infraestructura condiciona el creixement d'un sector amb demanda, diuen, d'aquestes embarcacions recreatives de grans dimensions
Els protocols festius inclouen un règim sancionador que defineix les infraccions