X

“El preu del transport marítim de mercaderies perilloses s’encarirà un 70%”

La patrona atribueix la pujada al fet que el Ministeri de Transports "evadeix la seva responsabilitat"

03/02/2022

“El preu del transport marítim de mercaderies perilloses s’encarirà un 70%25”

Un vaixell de Trasmed navegant

11

La Federació Empresarial Balear del Transport (FEBT) ha alertat aquest dijous que el transport marítim de mercaderies perilloses s’encarirà un 70% aquest mes de febrer, una pujada que atribueix al fet que el Ministeri de Transports “evadeix la seva responsabilitat”.

La patronal ha anunciat en un comunicat que això afecta a gasos medicinals, industrials, gas propà i compostos químics, entre altres béns que es destinen a hospitals, indústries bàsiques, potabilitzadores, dessaladores i similars.

El gerent de la FEBT, Salvador Servera, ha explicat que es va mantenir una reunió amb diferents representants públics de la Direcció General de Marina Mercant, el Govern balear i l’Autoritat Portuària de Balears així com les principals empreses de transport que operen a Balears, i que”l’única solució que es va posar sobre la taula va ser que continuï operant un sol vaixell, com fins ara, pertanyent a Trasmed” (naviera propietat de Grimaldi).

Segons FEBT, la posició de la naviliera és “inamovible” i passa per repercutir sobre les empreses i usuaris “un encariment del 70% dels preus establerts” a partir d’aquest febrer.

Segons la patronal del transport, la naviliera considera que el dèficit que li provoca el transport de mercaderies “es veuria compensat amb 3 milions d’euros anuals, part dels quals podrien ser compensats en forma de bonificacions per a aquest transport, la rebaixa de les taxes portuàries o la possibilitat de disposar d’un moll de descàrrega i estada limitada de mercaderies perilloses en el Port de Palma”.

En aquest sentit, la FEBT acusa el Ministeri d’haver fet “cas omís a la greu problemàtica” plantejada ja que “va anunciar en el seu moment treure a licitació el transport marítim essencial de mercaderies perilloses com un servei públic i més tard es va desdir en considerar que si hi ha una naviliera, com Trasmed, disposada a assumir aquest transport, tal declaració de servei públic manca de sentit”.

El gerent de la FEBT ha insistit que Balears necessita que l’Estat els doni suport “igual que el fa amb el conjunt del país”, compensant els costos de la insularitat. Per això, li ha demanat licitar un concurs públic per al transport marítim per a aquesta mena de mercaderies perilloses.

“Les administracions, empreses i els ciutadans de Balears no poden estar pendents d’una decisió empresarial o estratègica d’una naviliera que per qualsevol motiu decideixi qualsevol dia deixar sense aquest servei a tota una comunitat com Balears”, ha avisat Servera.

Finalment, el gerent de la FEBT ha lamentat que la Comunitat no disposi d’un Règim Fiscal Especial “en condicions” i que els costos de la insularitat i d’aquest increment del transport “resten competitivitat a les empreses de Balears” repercutint sobre tots els ciutadans.

03/02/2022

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT