Illes Balears
L'objectiu, segons el gestor de navegació aèria, és augmentar la seguretat i reduir les emissions de gasos contaminants
03/06/2020
El projecte d’ENAIRE pretén modificar bona part de les maniobres habituals d’enlairament i aterratge a l’aeroport de Palma. L’objectiu, segons el gestor de navegació aèria, és augmentar la seguretat i reduir les emissions de gasos contaminants.
En les sortides, una nova ruta pel sud-est de Mallorca sobrevolaria per primera vegada la Colònia de Sant Jordi, Son Carrió, la Costa dels Pins i la costa de Canyamel a una altura d’entre 3.000 i 4.500 metres.
Pel que fa a les arribades, una nova ruta des del nord sobrevolaria el nucli de Betlem a 4.000 metres d’altura, una altra entraria per Cala Gat a 1.600 metres i una tercera des de l’est passaria per primera vegada per Cala Murada i Campos a altures superiors als 1.700 metres.
Segons l’informe d’impacte ambiental publicada aquest dimecres al BOE, les noves maniobres augmenten la capacitat operativa de l’aeroport. Recull així les aportacions del GOB i de la Comissió Balear de Medi Ambient.
ENAIRE considera que l’impacte acústic seria similar al de les actuals rutes, però l’organisme estatal d’avaluació ambiental considera que no té en compte la concentració de vols en època estival. Les noves rutes sobrevolen 17 espais inclosos a la Xarxa Natura 2000 i 3 espais protegits. Segons la Comissió Balear de Medi Ambient, això pot afectar diverses espècies de voltors, falcons i àguiles.
Ara ENAIRE haurà d’elaborar un nou document d’estudi de l’impacte ambiental de la modificació de rutes més rigorós. Llavors el Ministeri per a la Transició Ecològica haurà de donar o no el vistiplau al projecte.
03/06/2020
S'ha detingut l'home que viatjava amb la víctima i han avisat la Policia Nacional. La policia científica i Homicidis hi fan feina
Es confirma com un cas de violència masclista
Els populars neguen una negociació amb Vox en matèria lingüística per poder aprovar els pressupostos de 2025
