Diumenge, 15 de febrer de 2026
Illes Balears
La cimera nacional de la Confederació Espanyola de Transport en Autobús, celebrada a Palma, ha incidit en la necessitat d'enfortir la col·laboració publicoprivada i d'avançar en la mobilitat sostenible
19/04/2023
Després d’anys complicats i d’haver-se d’adaptar als canvis a correcuita, el transport en autobús mira al futur amb els reptes a assolir ben clars. Arran de la covid i de la crisi energètica, el sector del transport en autobús ha perdut 300 empreses. I el deute, al qual s’hagué de recórrer per sobreviure, planeja al voltant de les 2.700 que queden a tot Espanya. Tot i això, les previsions del sector per enguany són, ens asseguren, positives. Esperen recuperar la demanda i la facturació de 2019, uns 6.000 milions d’euros.
I per fer-ho, s’ha de superar la manca de conductors que hi ha no només en l’àmbit espanyol, sinó també europeu, que es patirà sobretot a les zones turístiques i que, a més, s’agreuja per factors externs al sector, segons ha assegurat el president de CONFEBUS, Rafael Barbadillo.
També hi ha un cert embut, asseguren, en la renovació de la flota. El mercat té dificultats per abastir la demanda de vehicles sostenibles i les empreses han de menester molt de capital per transformar-se.
El sector del transport en autobús necessita, per tant, diu, suport de les administracions. Des de les Illes, la Federació Balear de Transports reclama que les ajudes públiques també es puguin fer servir per renovar flota amb vehicles tradicionals i així assegurar que poden donar resposta a la demanda.
Pare de dos fills, Quesada es va donar a conèixer a les xarxes socials per compartir sense filtres el seu dia a dia amb la malaltia
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Les aules tenen goteres i l'escala d'emergències està precintada
Els treballadors asseguren que se senten indefensos per la manca de representats legals
