Vandalitzen cinc immobiliàries a Santa Maria
Els establiments, tots amb noms estrangers, han aparegut amb pintades contra els turistes
Tot i la menor distància, és més econòmic importar mercaderies de Barcelona a Menorca que d'Alcúdia a Ciutadella
Dur un camió carregat de mercaderies, que sol fer 16,5 m de llargària, entre el port de Barcelona i el port de Ciutadella, costa de mitjana 813 euros. En canvi, el preu de dur un camió de la mateixa mida del port d’Alcúdia fins a Ciutadella en val més de 1.000.
Es tracta d’uns preus que sobten, perquè, tot i la diferència en la distància, és més car transportar mercaderies entre illes que no entre la Península i les Balears. Això suposa un sobrecost difícil d’assumir per als industrials.
El resultat és que a un resident de qualsevol illa li surt més car consumir un producte fet a les Balears que no fet a fora. A més, els industrials es queixen que aquestes tarifes dificulten que el seu producte pugui créixer més enllà de l’illa d’origen.
Ho conta Miquel Gual, que a més de presidir la Cooperativa de Sóller és el nou propietari majoritari de Font des Teix, i que explica que no distribueix aigua entre illes perquè amb el sobrecost no seria competitiu. En canvi, sí que ho fa a la Península.
A Menorca, els productors eviten el problema distribuint amb les seves pròpies furgonetes o a través de serveis d’agrupatge per reduir costos. Tot i això, asseguren que tenir alguna bonificació per a l’exportació seria important.
Però el problema del transport també afecta la indústria. A Huguet expliquen que per distribuir les seves rajoles hidràuliques a Menorca o a Eivissa han de passar abans per Barcelona.
Amb presència a Mallorca, Eivissa i Menorca, Hipercentro també coneix bé aquesta realitat. La cadena, que a més és productora de carn, assegura que el transport interinsular continua representant un sobrecost important per fer arribar els productes als seus propis establiments.
Els establiments, tots amb noms estrangers, han aparegut amb pintades contra els turistes
El foc ha afectat greument una nau d'una empresa d'esdeveniments esportius i ha ocasionat danys menors en dues altres naus
La norma iniciarà la tramitació parlamentària, però no entrarà en vigor aquest estiu i encara no s'ha fixat el sostre de vehicles