Mor un home en caure d’un penya-segat a Cala Sant Vicenç mentre pescava amb el seu net
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona

El Col·legi sosté que adequar les infraestructures al creixement de la població no és incompatible amb la sostenibilitat
“No pots dir que no vols més turistes o més cotxes sense haver-ho planificat i simplement esperar que passi la tempesta”, diu Sara Lobato, degana del Col·legi d’Enginyers de Camins de Balears, que avui ha presentant el seu balanç anual de l’estat i necessitats d’infraestructures a les Illes.
“La tempesta no passarà, la nostra indústria és la turística i hi hem de treballar conjuntament… No és incompatible tenir, per una banda, infraestructures dotades per donar el servei i, per l’altra, que aquest servei i la seva regulació sigui sostenible”, ha declarat Lobato a preguntes dels periodistes.
El CICCP (per les sigles en castellà) reclama que una major planificació de l’execució d’aquestes infraestructures, com ara carreteres, serviria per pal·liar la sensació de saturació que s’experimenta a Balears en determinats moments de l’any. I considera que les actuals infraestructures són insuficients per acollir residents i turistes.
Per la seva banda, el Col·legi d’Enginyers de Camins ha detectat que Demarcació de Costes és un dels taps administratius amb més de cinc anys d’espera per obtenir una resposta a un projecte. Confien que el traspàs de competències a la comunitat ajudi a millorar la gestió.
Altres intervencions, com la del Torrent de ses Planes, a Sant Llorenç, segueix els terminis previstos i 4 anys després de la torrentada mortal, s’ha aprovat el pla que preveu la variant de la llera. Al Col·legi reclamen recórrer a procediments d’urgència per aquests casos.
Per als enginyers, el nou Passeig Marítim de Palma i el tramvia implicaran canvis socials i de mobilitat. De moment, però, mentre no es baratin les planificacions, troben imprescindible executar les infraestructures previstes com el segon cinturó, per posar fi a la saturació.
I segons aquest balanç dels enginyers de Camins, Canals i Ports, la depuradora d’Eivissa, la carretera general Maó-Alaior o la millora de la depuradora EDAR2 amb un nou emissari, són algunes de les infraestructures en execució que s’haurien d’acabar al més aviat possible.
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona
Dues avaries diferents provoquen problemes i retards en totes les línies de tren
Una dona ha mort i altres tres persones més, entre les quals dos policies, han hagut de ser atesos pel 061
La capitana del catamarà, de 53 anys, es troba en observació i presumiblement rebrà l'alta avui