Els caçadors volen saber per què moriren els seus cans al vaixell
Ara per ara, no duran a terme accions legals
El Col·legi sosté que adequar les infraestructures al creixement de la població no és incompatible amb la sostenibilitat
“No pots dir que no vols més turistes o més cotxes sense haver-ho planificat i simplement esperar que passi la tempesta”, diu Sara Lobato, degana del Col·legi d’Enginyers de Camins de Balears, que avui ha presentant el seu balanç anual de l’estat i necessitats d’infraestructures a les Illes.
“La tempesta no passarà, la nostra indústria és la turística i hi hem de treballar conjuntament… No és incompatible tenir, per una banda, infraestructures dotades per donar el servei i, per l’altra, que aquest servei i la seva regulació sigui sostenible”, ha declarat Lobato a preguntes dels periodistes.
El CICCP (per les sigles en castellà) reclama que una major planificació de l’execució d’aquestes infraestructures, com ara carreteres, serviria per pal·liar la sensació de saturació que s’experimenta a Balears en determinats moments de l’any. I considera que les actuals infraestructures són insuficients per acollir residents i turistes.
Per la seva banda, el Col·legi d’Enginyers de Camins ha detectat que Demarcació de Costes és un dels taps administratius amb més de cinc anys d’espera per obtenir una resposta a un projecte. Confien que el traspàs de competències a la comunitat ajudi a millorar la gestió.
Altres intervencions, com la del Torrent de ses Planes, a Sant Llorenç, segueix els terminis previstos i 4 anys després de la torrentada mortal, s’ha aprovat el pla que preveu la variant de la llera. Al Col·legi reclamen recórrer a procediments d’urgència per aquests casos.
Per als enginyers, el nou Passeig Marítim de Palma i el tramvia implicaran canvis socials i de mobilitat. De moment, però, mentre no es baratin les planificacions, troben imprescindible executar les infraestructures previstes com el segon cinturó, per posar fi a la saturació.
I segons aquest balanç dels enginyers de Camins, Canals i Ports, la depuradora d’Eivissa, la carretera general Maó-Alaior o la millora de la depuradora EDAR2 amb un nou emissari, són algunes de les infraestructures en execució que s’haurien d’acabar al més aviat possible.
Ara per ara, no duran a terme accions legals
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
S'està a l'aguait de la necròpsia per saber-ne les causes
Ha estat una col·lisió posterior en marxa al quilòmetre 26 de la carretera vella de Sineu