Mor un home en caure d’un penya-segat a Cala Sant Vicenç mentre pescava amb el seu net
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona

La zona de Sóller està habilitada per fer les maniobres, però el límit de seguretat és a partir dels 150 metres per damunt de la mar
Són aeronaus lleugeres. El límit de pes per pilotar-les és de 55 quilos com a mínim i 115 com a màxim per ocupant. El punt clau en seguretat a les acrobàcies és l’altura. “Per poder fer acrobàcies de manera segura es necessita velocitat i altura. Hi ha una norma que diu que no pots volar per sota de 150 metres. És clar que com menys altura el marge per actuar és més petit” explica a l’IB3 notícies, Fernando Ortega, instructor de FlySchool Academy a Son Bonet.
L’estructura de l’avió també és un altre punt important a l’hora de fer maniobres brusques. Els timons de cua són primordials a l’hora de poder estabilitzar l’aeronau “Quan fas acrobàcies poses l’avió al límit. Si l’aeronau s’estressa hi ha possibilitats que alguna cosa falli. En qualsevol cas, si falla el motor és pot reaccionar, però si falla el timó de cua és molt difícil recuperar l’avió”, afegeix Fernando Ortega.
Els experts asseguren que la zona de Sóller està habilitada per fer maniobres com les acrobàcies, però insisteixen que l’espai permès és fins a 2.000 metres i que no és necessari fer-les a una altura baixa, en què el marge d’error és mínim.
La víctima és Gaspar Rosselló, professor, gestor universitari i figura destacada del món acadèmic lligat a la Universitat de Barcelona
S'han trobat algunes restes de l'aparell, però es desconeix fins i tot quants ocupants duia l'aeronau
Dues avaries diferents provoquen problemes i retards en totes les línies de tren
La dona, de 27 anys, hauria perdut una falange del dit gros i es troba ingressada al Mateu Orfila