Seria la primera experiència d'aquestes característiques a l'estat
L’aerolínia Isla Air Express ja compta amb pràcticament tots els permisos d’Aviació Civil per a poder volar entre illes i també amb la península amb hidroavions. Seria la primera experiència d’aquestes característiques a l’estat. Menorca queda fora de la primera fase d’implantació del servei, per les dificultats que presenta el port de Maó, l’escollit per operar aquests hidroavions.
Antoni Jiménez, representant a Balears de la companyia, explica que es tracta d’un port molt gran, on hi ha molta distància entre els pantalans i la zona d’amaratge. Amb tot, sosté que l’operativa és perfectament viable.
L’operativa començarà triangulant Palma, Eivissa i Barcelona. Ja compten amb una nau i s’està finalitzant la construcció de la segona. Tindran capacitat per a 19 passatgers i tot i que els trajectes seran una mica més llargs, asseguren, que l’embarcament i el desembarcament és molt més àgil que amb un avió convencional.
Tenen pendent la tramitació amb els ports, però abans volen fer desmostracions per donar a conèixer el funcionament d’aquests hidroavions.
En un futur, a més, es comprometen a que les nau siguin elèctriques. La intenció de la companyia es volar durant tot l’any, de manera que la connectivitat entre illes quedaria reforçada.
A més de la zona del Llevant, també els cerquen al Raiguer amb mitjans terrestres