Pràcticament la meitat de les víctimes mortals enguany a la xarxa viària de les Illes anava en moto o ciclomotor
74
Els motoristes són ara per ara, el col·lectiu més afectat per la sinistralitat a les carreteres de les illes. De les 33 persones que han perdut la vida enguany a la xarxa viària de les Balears, 16 anaven en moto. És a dir, gairebé la meitat. Una proporció que demostra la vulnerabilitat d’aquest col·lectiu a les carreteres, i això que només suposen un 13% de tot el parc mòbil de les Balears. Xifra que contrasta, per exemple, amb la dels turismes que són el 70% i que només representen una mínima part dels sinistres mortals de l’arxipèlag.
Això sí, el parc mòbil de motocicletes és el que més s’ha incrementat els darrers cinc anys a l’arxipèlag: si els cotxes han augumentat un 8% des de 2012, les motos i els ciclomotors s’han disparat un 22%. Ara hi ha 135.000 censats a les Balears. Diversos motius expliquen aquest increment: les motocicletes i ciclomotors són vehicles més econòmics, tal pel seu preu com per la poca benzina que necessiten per circular. També són més àgils a l’hora de desplaçar-se i eviten els embossos que es produeixen a les ciutats.
Això sí, per contra els seus conductors són els més fràgils, ja que no tenen un txasís que els protegeixi en cas d’impacte, com passa amb els cotxes, i a diferència de les bicicletes, les motos solen circular a velocitats molt més elevades.
Unes 200 persones s’han concentrat a les portes del centre, as Pil·larí, a Palma, i s'hi ha llegit un manifest: "Aquí t'esperam, amb els braços oberts"
Continua ingressat a Son Espases, estable, i serà traslladat a planta
Es tracta d'un immoble històric, de més de 550 metres quadrats i taxat en 1,5 milions d'euros