Ingressen a l’UCI de Son Espases un home ferit greu als jocs des Pla de Ciutadella
L'home, de 54 anys, ha patit un traumatisme cranioencefàlic greu després de ser envestit per un cavall durant les festes de Sant Joan

Pràcticament la meitat de les víctimes mortals enguany a la xarxa viària de les Illes anava en moto o ciclomotor
Els motoristes són ara per ara, el col·lectiu més afectat per la sinistralitat a les carreteres de les illes. De les 33 persones que han perdut la vida enguany a la xarxa viària de les Balears, 16 anaven en moto. És a dir, gairebé la meitat. Una proporció que demostra la vulnerabilitat d’aquest col·lectiu a les carreteres, i això que només suposen un 13% de tot el parc mòbil de les Balears. Xifra que contrasta, per exemple, amb la dels turismes que són el 70% i que només representen una mínima part dels sinistres mortals de l’arxipèlag.
Això sí, el parc mòbil de motocicletes és el que més s’ha incrementat els darrers cinc anys a l’arxipèlag: si els cotxes han augumentat un 8% des de 2012, les motos i els ciclomotors s’han disparat un 22%. Ara hi ha 135.000 censats a les Balears. Diversos motius expliquen aquest increment: les motocicletes i ciclomotors són vehicles més econòmics, tal pel seu preu com per la poca benzina que necessiten per circular. També són més àgils a l’hora de desplaçar-se i eviten els embossos que es produeixen a les ciutats.
Això sí, per contra els seus conductors són els més fràgils, ja que no tenen un txasís que els protegeixi en cas d’impacte, com passa amb els cotxes, i a diferència de les bicicletes, les motos solen circular a velocitats molt més elevades.
L'home, de 54 anys, ha patit un traumatisme cranioencefàlic greu després de ser envestit per un cavall durant les festes de Sant Joan
El ferit, un ciutadellenc de 54 anys, continua ingressat a l'UCI de Son Espases i el seu pronòstic és reservat