Dissabte, 15 de novembre de 2025
Illes Balears
Un increment que pot encarir els preus de molts productes
25/11/2019
La temuda pujada de gener pot ser enguany encara pitjor. A partir de dia 1, una normativa d’aplicació a tot el món obliga les navilieres a usar un combustible manco contaminant amb un límit de sofre del 0,5 per cent. Aquest fuel és un 50 per cent més car que el que utilitzen ara els vaixells de mercaderies. Transmediterranea i Baleària ja han comunicat a la Federació de Transports de les Illes que aquesta normativa encarirà els nolis, o preu dels transport entre un port i un altre, entre un 10 i un 20 per cent i que això repercutirà en les empreses. Al final, si tota la cadena de distribució s’encareix, també afectarà el preu dels productes i el consumidor final.
Tant la Federació de Transports com la Cambra de Comerç de Mallorca afirmen que ara és més necessari que mai tenir un règim especial de les Illes Balears operatiu.
I encara es podria encarir més el transport en un futur. S’està negociant que la Mediterrània es converteixi en una zona de control d’emissions com es veu de color taronja a la imatge i això voldria dir que el límit de sofre baixaria al 0,1 %. Totes les parts estan d’acord que s’ha de caminar cap a la sostenibilitat. Dilluns es reunirà la mesa del transport marítim de les Illes per analitzar-ne els efectes.
Són Santa Margalida, Muro, sa Pobla, Pollença, Alcúdia, Felanitx, Campos, ses Salines, Formentera, Eivissa, Sant Josep, Santa Eulària, Maó i es Mercadal
Se sent enganyat per l'agència i abandonat pel Consolat espanyol
La Unitat de Diagnòstic Molecular i Genètica Clínica de l'Hospital Son Espases ha detectat aquesta variant que afecta només determinats llinatges menorquins
L'operatiu s'ha allargat poc més de mitja hora
