Divendres, 30 de gener de 2026
Illes Balears
Maó i Ciutadella bonifiquen el 100% de l'impost de circulació als 158 cotxes de més de 30 anys, però només 'perdonen' la meitat als híbrids o elèctrics
09/01/2020
Una Vespa, el tradicional Renault 4 i els totterrenys més antics no paguen l’impost de circulació, ni a Maó ni a Ciutadella. Tots dos municipis tenen censats 158 vehicles de més de 30 anys, bonificats al 100%; i només 58 d’híbrids o elèctrics, als quals sí que se’ls imposa el pagament de la meitat, o d’una quarta part, de l’impost.
“Hem de tenir en compte que són vehicles que no circulen de manera habitual. Circulen molt puntualment i tenen una sèrie de restriccions. Alguns d’ells se consideren històrics i que se poden acollir en aquesta bonificació però que no superen els 40 quilòmetres per hora”, afirma Maria José Camps, regidora d’Hisenda de Maó.
Una situació que contrasta amb el fet que, segons diferents estudis, un cotxe que superi els vint anys contamina tant com trenta vehicles nous junts. Un vehicle de fa deu anys emet tres vegades més òxid de nitrogen que un vehicle d’avui en dia que vagi amb dièsel, segons Isidro Bellota, gerent de l’empresa Torres-Fedelich.
Però l’administració té posat el seu punt de mira en els cotxes dièsel. La nova Llei del Canvi Climàtic prohibirà matricular-ne cap de nou d’aquí a cinc anys i també exigeix a les empreses de lloguer que almenys el 2% de la seva flota de cotxes siguin elèctrics. Una obligació que la patronal avisa que pot ser inassumible per a les petites empreses de Menorca.
Després de l'accident, s'han desallotjat els habitatges que estan també situats davall el penya-segat
IB3 Televisió emet un documental sobre aquest assumpte, una experiència que tothom recorda a Mallorca
Les fulles queden picades i s'umplen de petits forats causats per aquest insecte
Les grans dimensions del roc, d'uns 5 metres de diàmetre i un pes aproximat de 7 tones, han dificultat les feines, que han durat més de 10 hores
