Primer dia de la zona de baixes emissions a Palma. Quins carrers inclou? Quins vehicles afecta?
A Calvià i Eivissa, municipis que estan obligats a aplicar aquest tipus de mesures, encara en tenen pendents l'aprovació
El Consell de Mallorca cobrarà una taxa, que s'invertirà a fomentar el transport públic, crear pàrquings dissuasius o monitorar les zones més saturades, per guanyar-hi fluïdesa
El problema de mobilitat a Mallorca és una realitat. Ho confirmen les dades de l’estudi de càrrega sol·licitat pel Consell Insular. Sobren entre 93.000 i 120.000 vehicles, diuen, i per això s’hi vol controlar l’entrada d’automòbils i els no residents pagaran una taxa. El que es recapti es destinarà a polítiques de mobilitat sostenible.
També es preveu monitorar les zones a on hi ha molta saturació, sobretot a l’estiu. I dur a terme actuacions, com la instal·lació de monitors que adverteixin els conductors de la situació. Durant les pròximes setmanes, es faran reunions de feina, però posar en marxa les actuacions, encara es torbarà. I com que la situació varia segons els mesos, serà necessari un estudi anual i de càrrega, per anar coneixent les seves limitacions.
A Calvià i Eivissa, municipis que estan obligats a aplicar aquest tipus de mesures, encara en tenen pendents l'aprovació
La retransmissió començarà per la televisió i el canal de Youtube a les 17.50 h
Segons els professionals d'Emergències, ha estat una "nit complicada"
El primer president socialista de la història a les Illes va encapçalar el Govern de coalició del Pacte de Progrés per dues legislatures