Biciutat reclamava a Cort una xarxa ciclista segura
La mobilitat, la setmana europea de la qual se celebra aquesta setmana, té diverses arestes. Una d’elles és el caos circulatori que se sol produir al voltant de les escoles, durant les entrades i les sortides. La tornada a l’escola no només és un repte per als infants, també ho és per a les famílies. Una de les preocupacions principals és com dur-los fins al centre educatiu. A Palma, l’entitat Biciutat reivindica poder accedir als centres amb bicicleta de manera segura.
Els membres defensen l’ús de les bicicletes de càrrega, bicicletes elèctriques adaptades que permeten transportar fins a dos infants. També els més petits hi veuen avantatges, atès que no contaminen directament.
La realitat, però, és que molts de ciutadans asseguren no sentir-se segurs. Segons el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, el 64% dels habitants de Palma creu que la cobertura de carrils bici és regular o dolenta, i un 66% considera insuficient la seguretat dels ciclistes. Aquestes mancances dificulten que els infants puguin assumir la bicicleta com a mitjà de transport propi.
Per això, Biciutat reclama a l’Ajuntament ampliar la xarxa de carrils bici segurs i segregats del trànsit. Demanen que anar a escola amb bicicleta sigui una opció real i habitual a la ciutat.
L’Ajuntament de Palma ha respost que en aquests moments ja hi ha un reconeixement en marxa per identificar els punts negres dels carrils bici per poder-los arreglar. A més està previst augmentar el nombre de quilòmetres de carril bici segregats a la ciutat. Entre altres qüestions, es planteja actuar en traçats interceptats per aturades del bus urbà i que passen devora contenidors de fems.
La idea de Cort és que Palma figuri entre les tres primeres ciutats d’Espanya en nombre de quilòmetres de carril bici.
30 estudiants de 15 països participen a l'estada lingüística de l'Institut Ramon Llull
Socorristes, l'112, Salvament Marítim i cossos i forces de seguretat practiquen els protocols
Van en camí de constituir-se en associació sota el nom de Ciutadella Viva
Amb un cost de 288.672 euros, se'n modernitzarà el sanejament des de la Consolació fins a l'altura de Sant Antoni Maria Claret