Illes Balears
Trànsit dens i retenció durant dues hores en l’estrena del carril bus-VAO a l’entrada de Palma
Diferència notable a primera hora entre l'ocupació del tercer carril, molt més alleugerit de trànsit, que els altres dos
02/11/2022
24
Dos carrils amb trànsit dens en contrast amb la baixa densitat del tercer carril, el de l’esquerra, és el que s’ha pogut veure avui dematí a l’entrada a Palma per l’autopista de Llucmajor en el dia de l’estrena de la via d’alta ocupació (VAO) per descongestionar el trànsit prioritzant el transport públic i compartir el cotxe privat des de la sortida de Son Santjoan al Palau de Congressos en sentit Palma.
Consulta els nous horaris d’hivern del bus TIB a Mallorca
Hi hagut retencions, habituals a primera hora del matí en un dia laboral, en els dos carrils sense restriccions. La retenció ha estat major en el darrer tram afectat quan el carril BUS-VAO passa a ser d’ús exclusiu dels autobusos (foto de baix) i els altres vehicles autoritzats que l’ocupaven han de sortir per incorporar-se als carrils de circulació general. En aquest punt, s’inclouen els vehicles que provenen de la Via Cintura i per aquest motiu s’ha produït més retenció.
Els vehicles amb un sol ocupant no poden circular pel carril restringit. Tampoc els turismes amb remolc i camions encara que només hi hagi un ocupant. S’instal·laran sistemes de vigilància que controlaran el compliment de les regles d’ús i la multa per incomplir la nova distribució del trànsit pot arribar als 200 euros.
Avui dematí s’ha pogut veure alguns vehicles en què només viatjava el conductor circulant pel carril BUS-VAO sense tractar-se d’un cotxe elèctric.
Les motos, els vehicles elèctrics i de baixes emissions, a més dels conduïts per persones amb mobilitat reduïda i els taxis, sí que poden circular per aquest tram.
Segons el Consell de Mallorca, el 66% de vehicles que circulen per aquesta via, viatgen amb només una persona dedins.
El Pi, en contra
La nova distribució del trànsit en una de les principals entrades a Ciutat, ha rebut crítiques polítiques. El Pi en rebutja l’entrada en funcionament i proposa acabar abans el segon cinturó, posar en marxa el tramvia fins a Son Santjoan i implementar un transport públic eficient. El seu president, Tolo Gili, diu que el carril VAO s’ha obert amb “improvisació” i generarà “caos”.
La segona quinzena d’octubre s’ha registrat l’entrada a Palma pels tres carrils d’accés al Passeig Marítim de 41.000 vehicles. El màxim de vehicles que hi poden arribar a passar, tant d’entrada com de sortida, és de 150.000. Segons el Consell de Mallorca, amb el nou carril VAO es reduirà entre un 10 i un 12% el trànsit.
02/11/2022
Comentaris:
(*) Camps obligatoris-
Lola Homs 03/11/2022
Estan malament d,es cap. Els treballadors de s,aeroport empleam aquesta via a diari. Ja està de manera habitual col·lapsada… a qui si li ha passat pes cap que amb un carril Manco tot anirà millor… possiblement em diran “No és un carril manco” se li dona un us específic… de facto és un carril manco, que quan no hagi trànsit específic per ell ha de romandre buit… atascos constants… “Al tiempo”! I a més s,omplen sa boca diguent que ha vengut per quedar-se… independentment d,es resultat… comentari prepotent que no admet sa posibilitat de rectificar en es cas de que no funcioni. Un cero senyors!!!
Eduardo Robsy deixa el càrrec d’assessor a la Moncloa per incorporar-se a l’Ajuntament de Ferreries
El socialista torna a Menorca per centrar-se també, segons diu, en la seva tasca d'oposició al govern insular
