Dilluns, 22 de desembre de 2025
Illes Balears
Aquesta setmana es compleix un any del màxim de 80 km/h
02/02/2022
Durant el 2021 hi va haver 104 accidents a la Via de Cintura. És un 18% manco que un any abans, el 2020, i pràcticament la meitat que el 2019, quan se’n produïren 203. El Consell de Mallorca atribueix la davallada a l’entrada en vigor, el 2021, del màxim de velocitat permesa de 80 km/hora. Una prohibició que començava dia primer de febrer. “La fèiem sobretot per una qüestió de seguretat vial”, ha dit el conseller de Carreteres de Mallorca, Iván Sevillano, “perquè volíem reduir la sinistralitat”. També es volia evitar la contaminació, acústica i de gasos. En aquest sentit, Sevillano ha informat que s’ha reduit 5 decibelis. “Costa molt reduir decibelis”, diu, “i estem satisfets perquè hem entrat als paràmetres que recomana l’OMS”.
Pel que fa a les víctimes, la davallada és proporcional a la del nombre d’accidents. L’any passat, n’hi va haver 53, prop d’un 25% manco que el 2020 i gairebé la meitat que el 2019, l’any prepandèmia, en què hi hagué 108 víctimes. Hi ha una dada significativa, però: del 2017 al 2020 no va haver-hi cap víctima mortal a la via de Cintura. El 2021, n’hi va haver 4. Dos motoristes que circulaven a més de 120 km hora i dos vianants que travessaven la carretera de nit.
Sevillano ha dit que ja hi ha data per l’entrada en funcionament del carril VAO Bus: serà abans de l’estiu. S’ubicarà a l’autovia de Llucmajor, a l’accés a Palma, i només hi podran circular vehicles amb més d’un passatger.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
