Un home ha mort en caure una roca damunt casa seva a cala Sant Esteve, as Castell
Després de l'accident, s'han desallotjat els habitatges que estan també situats davall el penya-segat
Air Nostrum ha retirat l'aeronau de la companyia Fly Compass "per una qüestió d'imatge, no de seguretat"
Cinta aïllant al portaequipatges, reposabraços trencats i fuselatge deteriorat. Es tracta d’una aeronau que Air Nostrum havia contractat per operar els seus vols entre Mallorca, Menorca i Eivissa entre el 3 i el 30 de setembre. Els usuaris que hi han viatjat constaten les deficiències
Fly Compass és una aerolínia romanesa que a la seva pàgina web es defineix com jove i ambiciosa. Segons informa Air Nostrum, l’avió tenia totes les certificacions d’aeronavegabilitat, ha passat totes les auditories i compleix tots els estàndards de seguretat.
Tot i així han decidit prescindir dels seus serveis per una qüestió d’imatge, han assegurat. Ahir va ser el darrer dia que aquest avió va operar a les Illes.
Iberia Regional ja anunciava al maig que contractaria avions d’altres companyies per poder donar resposta al creixement de la demanda, arran de la posada en marxa del descompte de resident del 75 per cent. Un augment que es tradueix en 2 freqüències diàries més durant la temporada d’estiu.
Després de l'accident, s'han desallotjat els habitatges que estan també situats davall el penya-segat
Les grans dimensions del roc, d'uns 5 metres de diàmetre i un pes aproximat de 7 tones, han dificultat les feines, que han durat més de 10 hores
Les fulles queden picades i s'umplen de petits forats causats per aquest insecte
Avui, ja recuperada i quinze anys després d'aquell procés que la va marcar de per vida, insisteix en la importància de la prevenció