La població a les Illes Balears, municipi a municipi
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
El Govern manté que existeix un contracte i que s'ha de complir
El contracte que la concessionària del Ferrocarril de Sóller té amb el Govern l’obliga a fer quatre trajectes diaris entre Palma i Sóller i, segons l’empresa , en temporada baixa, no els surt a compte. Han intentat negociar amb l’administració que els deixin adaptar les freqüències a la demanda d’usuaris, però el Govern s’hi ha negat, perquè no poden incomplir el contracte.
Segons el president del Ferrocarril de Sóller, Óscar Mayol, la negativa comporta un greuge comparatiu amb la resta d’empreses de transport, com el TIB o Serveis Ferroviaris de Mallorca, que segons els responsables del Tren de Sóller, poden adaptar les freqüències quan ho requereix la demanda. Mayol, ha dit “que és inviable mantenir el servei sense usuaris, i que la decisió de l’administració fa perillar la continuitat del Tren històric de Sóller”. Davant la negativa, els directius del Tren de Sóller han interposat un contenciós administratiu contra el departament de transports de les Illes Balears.
El Govern manté que el contracte estipula 4 viatges d’anada i tornada mínims al dia i que, mentre no hi hagi una modificació del conveni, s’han de mantenir. També ha explicat que la concessionària del Ferrocarril de Sóller històricament ha tengut un contracte diferent als de la restra d’empreses de transport públic.
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
En l'operatiu hi participen un centenar d'agents de la Policia Nacional, la Guàrdia Civil i l'Agència Tributària
Intentava avisar un camioner per evitar xocar contra el seu vehicle, però ha acabat rebent l'impacte