Diumenge, 14 de desembre de 2025
Illes Balears
El Govern manté que existeix un contracte i que s'ha de complir
23/12/2021
El contracte que la concessionària del Ferrocarril de Sóller té amb el Govern l’obliga a fer quatre trajectes diaris entre Palma i Sóller i, segons l’empresa , en temporada baixa, no els surt a compte. Han intentat negociar amb l’administració que els deixin adaptar les freqüències a la demanda d’usuaris, però el Govern s’hi ha negat, perquè no poden incomplir el contracte.
Segons el president del Ferrocarril de Sóller, Óscar Mayol, la negativa comporta un greuge comparatiu amb la resta d’empreses de transport, com el TIB o Serveis Ferroviaris de Mallorca, que segons els responsables del Tren de Sóller, poden adaptar les freqüències quan ho requereix la demanda. Mayol, ha dit “que és inviable mantenir el servei sense usuaris, i que la decisió de l’administració fa perillar la continuitat del Tren històric de Sóller”. Davant la negativa, els directius del Tren de Sóller han interposat un contenciós administratiu contra el departament de transports de les Illes Balears.
El Govern manté que el contracte estipula 4 viatges d’anada i tornada mínims al dia i que, mentre no hi hagi una modificació del conveni, s’han de mantenir. També ha explicat que la concessionària del Ferrocarril de Sóller històricament ha tengut un contracte diferent als de la restra d’empreses de transport públic.
La musicòloga Bàrbara Duran publica "Cant i treball a Mallorca", una investigació sobre la música popular dels anys 30 a partir del quaderns de Baltasar Samper
'Elements, el batec de la vida' és la primera experiència immersiva de pagament que es fa dins un temple mallorquí, fusionant l'arquitectura sagrada i l'art digital
Ha ajudat a mantenir les tradicions del poble, ja que era qui feia les carrosses de la Beata
A partir de l'any que ve, el pàrquing només obrirà de març a octubre
