Illes Balears
L'actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit
08/01/2023
L’obligació de desallotjar del moll de Llevant les embarcacions de més de 15 metres d’eslora, col·loca en una difícil situació més d’una desena de naus, que en molts casos queden sense amarrament i han de cercar-ne un fora de l’illa. A mesura que es notifica l’avís als afectats, s’adjudiquen els amarraments que queden disponibles als nous propietaris.
Al club reclamen adjudicacions més llargues, tal com fa el Govern balear. L’actual concessió és, de fet, per a un termini de dos anys, la qual cosa, asseguren, impossibilita poder rendibilitzar els quasi 400.000 euros en inversions que han de fer. Per això, diuen, és important que l’Autoritat Portuària es posi les piles.
També, assegura el club, les noves tarifes no són en cap cas superiors a les que aplicava l’antic concessionari, Trapsayates.
El club maonès va recuperar, el novembre, la gestió dels 163 amarraments en mans de Trapsayates, que es va resistir a abandonar les instal·lacions un cop perdut el concurs el juny passat. L’actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit.
08/01/2023
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament
Segons assenyalen, la infraestructura condiciona el creixement d'un sector amb demanda, diuen, d'aquestes embarcacions recreatives de grans dimensions
