L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
L'actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit
L’obligació de desallotjar del moll de Llevant les embarcacions de més de 15 metres d’eslora, col·loca en una difícil situació més d’una desena de naus, que en molts casos queden sense amarrament i han de cercar-ne un fora de l’illa. A mesura que es notifica l’avís als afectats, s’adjudiquen els amarraments que queden disponibles als nous propietaris.
Al club reclamen adjudicacions més llargues, tal com fa el Govern balear. L’actual concessió és, de fet, per a un termini de dos anys, la qual cosa, asseguren, impossibilita poder rendibilitzar els quasi 400.000 euros en inversions que han de fer. Per això, diuen, és important que l’Autoritat Portuària es posi les piles.
També, assegura el club, les noves tarifes no són en cap cas superiors a les que aplicava l’antic concessionari, Trapsayates.
El club maonès va recuperar, el novembre, la gestió dels 163 amarraments en mans de Trapsayates, que es va resistir a abandonar les instal·lacions un cop perdut el concurs el juny passat. L’actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
Ferides sa mare i la padrina, que han estat traslladades a un centre hospitalari