La gestió del moll de Llevant de Maó s’estrena amb el desallotjament de les embarcacions de més de 15 metres d’eslora

L'actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit

290

L’obligació de desallotjar del moll de Llevant les embarcacions de més de 15 metres d’eslora, col·loca en una difícil situació més d’una desena de naus, que en molts casos queden sense amarrament i han de cercar-ne un fora de l’illa. A mesura que es notifica l’avís als afectats, s’adjudiquen els amarraments que queden disponibles als nous propietaris.

Al club reclamen adjudicacions més llargues, tal com fa el Govern balear. L’actual concessió és, de fet, per a un termini de dos anys, la qual cosa, asseguren, impossibilita poder rendibilitzar els quasi 400.000 euros en inversions que han de fer. Per això, diuen, és important que l’Autoritat Portuària es posi les piles.

També, assegura el club, les noves tarifes no són en cap cas superiors a les que aplicava l’antic concessionari, Trapsayates.

El club maonès va recuperar, el novembre, la gestió dels 163 amarraments en mans de Trapsayates, que es va resistir a abandonar les instal·lacions un cop perdut el concurs el juny passat. L’actual concessió obliga a tenir un 85 % dels amarraments de base i només un 15 % de trànsit.

Júlia Saura, autora d’unes carotes de Sant Joan que “fan festa”

Representen personatges populars de Ciutadella; l'artista és infermera i germana del caixer senyor, Ignasi Saura

Ciutadella vetla el Be de Sant Joan 2026

José Capó, s'Homo des Be, farà 89 visites i dos tocs de dol aquest Diumenge des Be

política

Pere Sánchez, candidat al Govern per Coalició per Mallorca

Entre les propostes, hi ha la reducció de l'activitat turística