Cort cancel·la tots els actes oficials de les festes de Sant Sebastià
Es fa en senyal de dol per les víctimes de l'accident ferroviari d'Adamuz
Demà Transmediterránea serà adquirida també per la italiana Grimaldi
La naviliera italiana GNV, filial de MSC, ha començat avui a operar a l’arxipèlag balear amb el vaixell GNV Bridge, amb capacitat de 1.000 passatgers i 2.500 metres lineals de garatge. Farà la ruta, en dies alterns, entre Palma i Barcelona, i Palma Eivissa i Barcelona. La companyia també posa en marxa el GNV Sealand, amb capacitat per a 880 passatgers, que farà les mateixes connexions però entre les Illes i València. Avui els responsables de la companyia han realitzat la presentació de la ruta davant responsables del Govern i l’Autoritat Portuària.
Els preus per passatger parteixen de prop de 30 euros en un trajecte entre Palma i Barcelona, que dura set hores i mitja. El trajecte entre Palma i Eivissa dura tres hores i 45 minuts. Des d’Eivissa no s’ofereix trajecte amb Palma, només amb Barcelona i València.
Amb la italiana GNV, aquest estiu ja són cinc les companyies que s’ofereixen a les Illes. Balearia, que connecta entre Illes i amb la Península, i Trasmediterrania, que demà serà adquirida per la italiana Grimaldi en la seva operativa a Balears. L’alemanya FRS, que començà a operar a finals de maig, fa la ruta entre Mallorca i Menorca i entre Eivissa i Formentera. Per últim, Corsica Ferrys connecta Mallorca i Menorca amb Toló a França. Les patronals calculen que l’augment de l’oferta ha suposat una rebaixa en les tarifes de les mercaderies del 25 per cent.
Es fa en senyal de dol per les víctimes de l'accident ferroviari d'Adamuz
El pare, de 52 anys, presentava contusions i també ha estat traslladat a un centre hospitalari
Es revisaran els protocols de cara a controlar l'aforament de la plaça Vella de Pollença, durant el Pi
El president del Consell, Dolfo Vilafranca, sosté que la mesura es vol aplicar de manera gradual i sense generar conflictes amb les empreses de lloguer de vehicles ni les navilieres