Illes Balears
Demà Transmediterránea serà adquirida també per la italiana Grimaldi
07/07/2021
La naviliera italiana GNV, filial de MSC, ha començat avui a operar a l’arxipèlag balear amb el vaixell GNV Bridge, amb capacitat de 1.000 passatgers i 2.500 metres lineals de garatge. Farà la ruta, en dies alterns, entre Palma i Barcelona, i Palma Eivissa i Barcelona. La companyia també posa en marxa el GNV Sealand, amb capacitat per a 880 passatgers, que farà les mateixes connexions però entre les Illes i València. Avui els responsables de la companyia han realitzat la presentació de la ruta davant responsables del Govern i l’Autoritat Portuària.
Els preus per passatger parteixen de prop de 30 euros en un trajecte entre Palma i Barcelona, que dura set hores i mitja. El trajecte entre Palma i Eivissa dura tres hores i 45 minuts. Des d’Eivissa no s’ofereix trajecte amb Palma, només amb Barcelona i València.
Amb la italiana GNV, aquest estiu ja són cinc les companyies que s’ofereixen a les Illes. Balearia, que connecta entre Illes i amb la Península, i Trasmediterrania, que demà serà adquirida per la italiana Grimaldi en la seva operativa a Balears. L’alemanya FRS, que començà a operar a finals de maig, fa la ruta entre Mallorca i Menorca i entre Eivissa i Formentera. Per últim, Corsica Ferrys connecta Mallorca i Menorca amb Toló a França. Les patronals calculen que l’augment de l’oferta ha suposat una rebaixa en les tarifes de les mercaderies del 25 per cent.
07/07/2021
El foc, que bàsicament ha afectat finques agrícoles, ha obligat a desallotjar diversos veïns que encara no han pogut tornar a la zona
Els promotors han esperat 45 anys per poder urbanitzar
La Federació Balear d'Espeleologia acusa la Societat Espeleològica Balear i la Direcció General de Medi Natural de causar danys en una cavitat de la Xarxa Natura 2000
Demanen recuperar els drets perduts durant l'etapa concursal de l'empresa, en què la plantilla va renunciar al 25% del seu salari
